Вітаю знову у своєму БЖ!
Сьогодні в короткому про олію, та олії моторному бо воно викликаєбурю обурення і суперечок
масло.Витрати немає.
З настанням спеки перейшов на 5w40.Мотор все-таки великий, вмаленькому просторі і досить теплонавантажений.
Взяв ту ж лінійку масла Shell і проїздив на ньому близько 30000 км, із заміною як завжди кожні 5000. За весь час який на ньому їздив, витрати масла абсолютно не було і це радує! Але не Shellом єдиним ізавдяки порадам, розповідям mrcivic Зважився я перейтина масло Rowe 5w40.
Каністри до речі нового зразка, виглядає симпатично
Тести олії з авторитетного oil-club.Довго я читав цей форум на темуолій, багато корисного досвіду звідти отримав.
Нижче повний аналіз олії.
Якщо захочете більше прочитати про це масло — тема про масло
Форум до речі досить цікавий, рекомендую до прочитання.
Паралельно заразом поставив собі пробку з магнітом від Masuma.Давно вона валялася в гаражі і всі руки не доходили її з собою наТО захопити. Штука не сказати щоб дуже корисна, але стружку зпіддону магнітить і вже прикольно. Залив якусь шнягу від дочірньогобренду компанії Xado. Гірше не стало і на тому спасибі) Взагалі незрозумів сенсу особливого від неї, але мотор у мене свіжий, маслоне жере, не димить і взагалі мізки (тьху-тьху-тьху) не робить. Накульку дісталася і цікавість взяла гору) І встановив собіалюмінієвий корпус масляного фільтра, про нього можете почитати вБЖ у Сані.
Ось ця штука реально прикольна, температура олії після активноїїзди почала швидше падати з 98 до 92 градусів. Прям протягом 2-3ххвилин під час руху 100 км/год. Та й виглядає під капотом вонадосить прикольно)
Фотку чесно комуніздил)
Ось тут про корпус фільтра
(їдемо далі — спостерігаємо)
З.И. Запис створений для себе і пам'яті про залите масло і приколи, може кому буде цікаво і корисно.
Коментарі2
Корпус фільтра вже налагодили виробництво тут, чи привіз через паркан?
Привізна штуковина, у нас навіть у продажу не зустрічав (