Ось тут трохи сифонить, крапля в морі але не приємно." вирішивпродавати тачку ну а я не пропустив момент вирішив купити і їздитина своїй а не на робітнику, перед продажем у нього лопнув вал натнвд і він відправив її на капіталку, після того як він їївстановив після повної капіталки у нього на гарячу затроїв моторздохла форсунка після заміни форсунки начебто все норм було тількисоляра сочилася звідусіль саме на форсунках і сифоніло з підущільнювальних кілець, після заміни ущільнювальних кілець, гумокпід ковпочками обратки, шлангочки обратки, пару ковпочків тріснутихз-під впускного колектора трохи сифоніт з цього купив прокладку, але поки лежить так як щоб її замінити потрібно зняти тнвф а менівлом)І ще трапилася не дуже приємна ситуація, серед робочого дня наповороті заглух мотор, після прокрутки стартером не відчувши наслух компресії я вийшов дивитися що трапилося, відкривши капотпобачив картину маслом, злизало ремінь на шківі колінвала, притягнув у двір тачку почав розбирати все, мені пощастило я йшовна неодружених в повороті по цьому я обмежився трохи гнутимиштангами приблизно 3-4 штуки не більше (до речі напевно на цьомудвигуні штанги не гнуло всі інші рівні як струна) після того як япоїхав купувати ролик ремінь прокладку під клапанну кришку ядізнався що у мене виявився стояв ремінь на низький зуб а у менешківи на високий, то є причина банальна, протупив колишній власник.з балки завжди падає крапля олії, виявив що сифоніт ззаду мотораколи міняв вичавлений саме з-під клапанної кришки, я спробувавпідтягнути болти вони пішли на оборот або навіть півтора тектиприпинилася але не докінця, ось такі у нас хороші замчастини, натижні заїхав до магазину на іншій стороні міста де зміг купитипрокладку дорожче але і якість в 50% краща за ту що стоїть, навихідних думаю зайнятися заміною а то дратує ця крапля олії наасфальті)






Коментарі11
1) насос підкачки встановив новий це відпадає. 2) якби був підсмоктування повітря то він був постійним. Тут то раз то два на тиждень а то може і не бути.
Фільтр паливний міняв?
Можливо паливна, я прочитав що ти її замінив з гарантією так приїдь і скажи мовляв так і так після установки паливної тачка іноді маркобесіт) Нехай помацають, а взагалі у мене раз був такий прикол клапан на паливному мозку парив, теж їдеш їдеш заглух...
Також така проблема з впуском мокре навколо 3 впусків. Одне що легше що стоїть бош
У мене тільки на першому і то зовсім небагато)
У мене десь місяць все було добре але потім все пішло якось не так то прокладка то сальник зробив одне вилазить через час інше і в іншому місці. Я думаю що це через те, що машина довго стояла. І ще мене мучить загадка їдеш на швидкості тут опа і тяга...
Якщо стояла без руху довго то так, може насос підкачування глючить, коли таке відбувається швидко зупиняйся і дивися на шланг подачі чи він не завозятий, якщо він у тебе не прозорий раджу замінити на прозорий.
Доповідаю ситуацію.прокладку на впускному можна міняти не знімаючи ТНВД. Мені змінювали, бачив на власні очі.
Дружище на колекторі від атмосферника з тнвд бош я теж міняв не знімаючи паливну, тут від колектора до лука підлогу сантиметра.
Пардон! Лукаса ніколи в мене не було.
Це я вже зрозумів)