Заміна передніх гальмівних колодок.

Заміна задніх була вимушеною. Писав (зірвало накладки).
А ось передні вирішив міняти сам. Може і на краще, інакше б далітягнув. Не так, щоб дуже стерті були, але вже зробити все і їздитиспокійно.
2. Нові пильовики напрямок супортів.
3. Спеціальне мастило для направляючих супортів — Хадо в пакетиках2 шт (виявилося, що з головою і одного).
4 Очисник гальм у спреї (хадо).
5. Гальмівна рідина (на майбутню заміну) — Дот4 Росдот.
Якщо хто вперше робитиме (я робив перший раз):
1. Зняти колесо.
2. Вивернути колесо назовні (так зручніше доступ до поршня.
3. Тонкою викруткою впертись між колодкою і поршнем і трохирозвести, потім уже в щілину вставити товсту викрутку і втопитипоршень.
4. Ключем на 14 відкрутити два гвинти і зняти супорт.
5. Вийняти колодки. Очистити посадкові місця (я робив спреєм).
6. Зняти напрямки.
7. Зняти пильовики.
8. Очистити посадкові місця напрямних і самі напрямки.
9. Одягнути нові пильовики (якщо відразу надіти їх на напрямні, тов посадкове місце на супорті їх не впхнути) вставивши їх упосадкові місця на супорті.
10. Змастити спец. Мастилом напрямні (ніякого солідолу, мідного таіншого не супортного мастила! ).
11. Вставити напрямні.
12. Вставити колодки.
13. Одягти супорт і закрутити болти.
14. До початку руху обов'язково натиснути кілька разів на педальгальма, щоб циліндр зайняв робоче положення. Спочатку 2-3 разипедаль провалюватиметься, потім стане пружною. Тепер у мене по колуTomex))
Тепер питання. На інших колодках супорт тисне прямо на металевуоснову. Тут же на колодки одягнені чорні металеві пластини (див.фото, вони з написами). Але в комплекті йдуть додаткові блискучі.Лежали поряд у коробці.
Навіщо вони?