Довів до розуму нормальне оформлення БК ака ELM327. Це мійнезамінний помічник. Переглянути купу параметрів, помилки, діагностика та зекономити купу грошей/часу на "діагностах". Кращевникнути, розібратися і зробити самостійно і знати, що робиш длясебе, саме для сенсу забезпечує все найголовніше і потрібне (одиніз параметрів показав "сканматик", але це виняток). Спочаткувставляв клему, потім зробив кнопку, але колгоспно. Нарешті колгоспрозвалився і змусив все зробити акуратно.
У мене колодка Gm12, але перехідник обд-жм - марна трата грошей і убагатьох не працює (розпинування колодки може відрізнятися).Напр, на схемі нижче контакт + у мене в кутку, а не передостанній.
Купив клавішу вкл/викл, врізав у підрульовий пластик. Підходять Накінці проводів припаяв клеми (встромляються в колодку машини) Самсканер закріпив двостороннім скотчем. Вуаля!
Для підключення потрібно лише три дроти:+, - і К-лінія. Сканерповинен бути версії 1.5 на pic-чіпі.
Користуюсь torque у реальному часі (обороти, швидкість, температура, довготривала паливна корекція) та OpenDiag длядіагностики.
Коментарі20
У вас на картинці розпинування перехідника для ВАЗ. Для ЗАЗ +12 контакт G, а для ВАЗ +12В H. Ось мій перехідник, Сенс 2011 Мікас М114
От у людини параметри вірно відображає https://megadriver.org/p649337-open-diag-mobilna-diagnostika-v-avtomobili
Сьогодні просто не було часу з налаштуваннями грати, спробую після вихідних.
Опендіаг іноді глючить. Не завжди з першого разу зв'язується, лається, що нібито запалення не включене. При цьому торк відмінно запускався.
Я вибрав так блок
Треба подивитись наклейку на самому ЕБУ, щоб не гадати.
Я не гадаю)) я знаю 10.3+
Ну тоді пробувати третій пункт (там, де є Мікас 11.4)
Це мікас 11.3 якщо що. Не дивись, що на ньому 10.3 написано.
Та вже розібрався, все чітко і параметри адекватні, дякую-)
А треба напевно було так
Можливо.
Швидше за все я вибрав не той МІКАС.
Обов'язково) Самому цікаво, в основному не можуть підключитися, люди, тому що купують 2.1, замість 1.5, а тут не встиг встромити адаптер а вже і заробив, але якось дивно всі циферки, а коли глянув АЦП, що мене і цікавило, а там чи то пальто)))
Там штука така у колишній версії вона автоматично вибирала версію, але неправильно у мене показувала напругу ДПДЗ. Точніше сама напруга правильно, але обзивала її якимось іншим датчиком. Зараз версія остання. Те, що мікас обраний правильно, можна суд...
Щоб бути впевненим, треба подивитися наклейку на ЕБУ. Там буде великими літерами Мікас 10.3Але також буде довгий цифровий ідентифікатор. Перші три цифри і є Мікас. У мене починається на 114, це Мікас 11.4
Це я в курсі, у мене МИКАС 10.3+
Тоді швидше за все вибирати третій пункт.
Вибиратиму)
Ну відпишись потім про результат)