Ford Scorpio - автомобіль бізнес-класу, що вироблявся компанієюFord Motor Company на своєму заводі в Кельні, Німеччина в періодміж 1985 і 1998 роками. Усередині компанії Ford модель Скорпіопроходила під кодовою назвою DE-1 і прийшла на зміну Granada II, щопредставляє собою, в момент появи, задньопривідний п'ятидвернийхетчбек, з більш високою активною в німецькій фірмі Ford MotorWerke AG був започаткований новий проект нового автомобіля підназвою «Грета».Особливістю цього проекту було використаннядосягнень комп'ютерного моделювання та графіки, при створеннікузова майбутнього Форда Скорпіо.
У створенні моделі брало участь близько 500 дизайнерів таінженерів.Проводилися випробування з повнорозмірною моделлю ваеродинамічній трубі, купленої групою проектування, за рахунокцього автомобіль відноситься до найбільш «обтічних» автомобілівтого часу.Кузов являв собою аеродинамічно вигідну форму - зпідкреслено гладкими, опуклими, округленими лініями.
20080414.jpg
Ходові прототипи вже випробовувалися на Північному Полярному Коліта в пустелі Арізони для тестування в жорстких умовах.
Перший Scorpio був випущений у квітні 1985 р. У 1986 році, улистопаді виходить повнопривідна модифікація Scorpio 4x4. Scorpio зкузовом седан вийшов лише 1990 року у січні, а за ним 1992 рокуз'явився місткий універсал Scorpio I Turnier. З різними змінамиавтомобіль випускався до 1994, потім з'явився Scorpio II. У 1998році Scorpio був знятий з виробництва. Підвіска і гальмаред.редагувати вікі-
Підвіска незалежна у всіх коліс, причому передня типу «Макферсон», що забезпечує хороший комфорт і стійкість. Гальма Scorpioзабезпечені антиблокувальною системою фірми АТЕ, яка на вологій, мокрій або зледенілій дорозі скорочує гальмівний шлях до 40%. Навсіх Scorpio застосовувалися передні та задні дискові гальма, передні вентильовані, задні не вентильовані. На автомобілі зкузовом універсал (Turnier/Wagon), також на моделях з двигуномCOSWORTH, задні гальмівні диски вентильовані. Силова установкаред.правити вікі-
Для автомобіля була представлена наступна гаммадвигунів:бензинові 4-х та 6-циліндрові двигуни об'ємом від 1.8 до2.9 л (від 90 до 195 к.С.), а також дизельний двигун об'ємом 2.5 л(69, 92 та 116 л.С.). Оснащувався він як 5-ступінчастою механічною, так і 4-ступінчастою автоматичною трансмісією. Л.С.), а такождизель об'ємом 2.5 л (115 і 125 л.С.). Системи упорскування бензинутипу "л-джетронік" моторів 2, 0 і 2, 8 л з комп'ютером EEC-IV, щопереробляє 250 тис. Біт/сек. Її особливість у тому, що EEC-IV маєзапасну програму, на яку перемикається у разі виходу з ладуосновної. Бензиновий двигун ОНС 1, 8 або 2, 0 літра (Pinto) рядний4-циліндровий Ford Pinto engine:1 верхній розподільний вал, 8клапанів, привід ГРМ зубчастим ременем, без гідрокомпенсаторів, коддвигуна:REC, NE4, NER, NRC, NEL, NRA, NRI, системаживлення:карбюратор або інжектор.
Бензиновий двигун DOHC рядний 4-циліндровий:2 верхніх розподільнихвалів, 8 клапанів, привід ГРМ ланцюгом, з гідрокомпенсаторами, коддвигуна:N8B, N8D, N9B, N9C, N9D, N9F, система живлення:карбюраторабо інжектор.
Бензиновий двигун DOHC 2, 3 рядний 4-циліндровий:2 верхніхрозподільних валів, 16 клапанів, привід ГРМ ланцюгом, згідрокомпенсаторами, код двигуна:Y5A.
Бензиновий V6 2.8 (Cologne), OHV v-подібний 6-циліндровий FordCologne V6 engine:1 розподвал в розвалі блоку, 12 клапанів, привідГРМ шестернями, без гідрокомпенсаторів, код двигуна:PRE, системаживлення:інжектор. Розвал блоку, 12 клапанів, привод ГРМ ланцюгом, код двигуна :2, 4 ARC, ARD, 2, 9 BRC, BRD, BRE, BRF, ARC і BRC безгідрокомпенсаторів, решта з гідрокомпенсаторами, системаживлення:інжектор.
V6 BOA Cosworth
V6 BOA Cosworth V6 BOA Cosworth V6 2.9 (Cosworth) образний6-циліндровий Cosworth:4 верхніх розподільних валів, 24 клапани, привід ГРМ одним ланцюгом, з гідрокомпенсаторами, код двигуна:BOA, система живлення:інжектор. | правити вікі- Scorpio випускався зкузовами седан (1990-1994), універсал (1992-1994), хетчбек(1985-1994). Дверей у Scorpio чотири плюс задні багажні двері, якідля полегшення навантаження та вивантаження дістають до задньогобампера, а щоб вони були ширшими, на Scorpio встановили вертикальнізадні ліхтарі. Вироблявся як з лівим, так і з правим розташуваннямкерма. Комплектаціяред. Редагувати вікі-
У базове оснащення входила система ABS, що було безперечноюновинкою за мірками середини 80-х. Ергономічне місце водія, оригінальний дизайн і містке багажне відділення. Салон був доситьпросторим, спинка заднього сидіння складалася частинами, відповіднооб'єм багажника міг бути 440 або 833 л, а при повністю складенихсидіннях - до 1350 літрів. Вартість Ford Scorpio I 2, 8 Ghia (150л.С. ) у Німеччині 1986 року починалася від 39 565 DM. Та пасивноюбезпекою, ніж його попередник.