Поміняв масло в варіаторі, процедура проста і описана мільйонразів, але ще раз. Відкручуємо пробку піддону, зливаємо масло, відкручуємо пробку "бублика" знову зливаємо, в результаті злилося 5літрів з невеликим (знаю мало). Знімаємо піддон і фільтр, піддонмиємо, фільтр міняємо. Прокладка не підійшла, ставимо стару.Складання в зворотному порядку. Клацаєм із затримкою 3 рази. Так, щось мені не сподобався ремінь візуально, теж поміняв і один ролик (начебто був сторонній шум), що заливав і встановлював, є на фото, далі їдеш, насолоджуєшся, співаєш.
< /
Коментарі16
Масло ой якесь ... Де на ньому написано, що воно вміє в допуск МВ 236.20?
Олію це вони ллють у мерси вже не вперше, друг поганого не порадить, сподіваюся!
Text Дуже дивно про 5 літрів (мало) Хтось пише - 6л Хтось навіть про 6.5л Причому скрізь зазначено, що не можна в цю коробку наливати зайвого, рівень повинен бути рівнем (щуп купується окремо)
У мого друга мерсівська станція, скільки сказав залити, стільки його працівники і залили, поки осічок не було)))
Буду тренуватися тоді і я теж-)Взяв 13л простоНа 2 заміни щоб було
Олії багато не буває)))
Чесно кажучи, не знав, що на мерседес ставлять варіатор 🤔🤔🤔
Сам дізнався, коли купив)))
Фото класні!
Спасибі.
Зміст глибший, не шукай його.
Процедура проста і описана мільйон разів. Тоді в чому сенс посту?
😀😁🤣
А у мене датчик положення керма зламався. Описувати не буду, тим вже 100 500 разів
Людина борт_журнал веде на Драйві...
А, ви, самі навикладали багато постів? Або тільки тролити?