Як писав раніше, з'явилася проблема:зникла тяга і повалив чорнийдим, послухавши поради і знаючи які ознаки у машини, вирішивзайнятися чисткою EGR.
Для цього озброївся ключем на 12 і 36, тріскачкою з головкою на 10і 12, викруткою хрестовою.А також очищувачем для карбюратора іганчіркою, пішов у бій. -» клему акумулятора (ключ ріжковий на10)
2. Знімаємо пластикову кришку двигуна (тріщатка з головкою на10)
Розташування клапана EGR
< 3. Витягуємо штекер і патрубок з датчика
4. Викруткою викручуємо датчик
5. Ключем на 36 викручуємо сам EGR
6. Викручуємо шпильки (тріщатка з головкою на 12), може бутипроблема з викручуванням і потрібно буде контрагаїти, щобвикрутити. За підсумками дістаємо EGR, акуратно, щоб не випала внизпрокладка.
Ось таке диво я дістав
нижня частина
7. Беремо очищувач і вичищаємо нагар
8. Протираємо і збираємо все у зворотному порядку< br>
Коментарі4
Допомогло з твоєю проблемою?
так, допомогло
Правильно зробив, ще впуск почисти, я таку процедуру роблю рази 3 на рік, і якщо хріновою соляркою заправляєшся то чистити ще частіше доведеться.
у мене добре шпильки викручуються, а за чистку впуску візьмуся) Солярку лив Окко, зараз йшов, ніби краще ніж Окко