Мій приїхав з 165 000 на щитку, зараз 180 000, це за рік з хвостиком. На минулому бусі накочував 30 тиць за рік (тоді робота була активніша). Щодо кульових, у мене по пригону одна була на заклепках, а інша на болтах, зробив реставрацію обом, тому що ...
купив буса в 10 році з пробігом 92 з копійками сьогодні пробіг 217000 крім кульових, масла з фільтрами, ремонту генератора та заміни радіатора кондея зі стартером більше нікуди не ліз, а та ще диски з колодками все поміняв перед і зад по два рази
На дорестайлі кульові йшли із заводу на заклепках, а ось на рестайлі незрозуміло. До розповіді Дениса був переконаний, що на болтах із заводу, а він каже що у нього на заклепках були. хз... можливо змінювали важелі в зборі, є такі варіанти коли важіл...
Ти помиляєшся мій друг)) 0.5 мм впливає кардинально на нерегульований розвал! Це на регульованому таку розбіжність навіть не приймуть до уваги. отвір на щоці правої стійки розпиляно на 1мм. скомандував майстер, що те деформовано, розвал вийшов з допу...
а могли вони там хорошими дорогами за 70 тис.км убити кульові і замінити їх? Скрутити пробіг і там можуть звичайно. Але все можливо, буває оригінальним і такий пробіг
Коментарі20
Мій приїхав з 165 000 на щитку, зараз 180 000, це за рік з хвостиком. На минулому бусі накочував 30 тиць за рік (тоді робота була активніша). Щодо кульових, у мене по пригону одна була на заклепках, а інша на болтах, зробив реставрацію обом, тому що ...
купив буса в 10 році з пробігом 92 з копійками сьогодні пробіг 217000 крім кульових, масла з фільтрами, ремонту генератора та заміни радіатора кондея зі стартером більше нікуди не ліз, а та ще диски з колодками все поміняв перед і зад по два рази
спринтер частіше ламається)))
25000 км за півроку. працюємо. (((
бус норм. витримує таке навантаження?
головний циліндр і приводи на коробку. поки тьху тьху все. він свіженький 2010 109000 пробігу при пригоні
норм)
У мене пробіг за два роки 70000км. Думаю тридцятка це середній показник) Хтось за 2 місяці стільки накручує!
це я стільки наїздив до Ужгорода і назад до Тячів щотижня ))
Бачу-ти теж практично спиш у машині)))
буває)) різні калімі бувають)))
мені як пригнали бус то пробіг був 160тис, але шарові були на заклепках і я на них ше 60тис по львові проїхав!)приганяли з голандії
можливо в європі ставити на заклепки?
На дорестайлі кульові йшли із заводу на заклепках, а ось на рестайлі незрозуміло. До розповіді Дениса був переконаний, що на болтах із заводу, а він каже що у нього на заклепках були. хз... можливо змінювали важелі в зборі, є такі варіанти коли важіл...
цікава інф.
не бачив щоб кульова зрушилася на з'єднанні, та й люфт там не більше 0,5 мм, що ніяк не вплине на нерегульований розвал!
Ти помиляєшся мій друг)) 0.5 мм впливає кардинально на нерегульований розвал! Це на регульованому таку розбіжність навіть не приймуть до уваги. отвір на щоці правої стійки розпиляно на 1мм. скомандував майстер, що те деформовано, розвал вийшов з допу...
нереально мало це 70 тис.км за 6 років. Кульові опори на заклепках? А 30 тис.км начебто середній показник для намиста
приганяв рідний брат(працює механіком у Празі) намиста перевіряли але я і сам не впевнений на 100% що пробіг оріг.Кульні не на заклепках.
а могли вони там хорошими дорогами за 70 тис.км убити кульові і замінити їх? Скрутити пробіг і там можуть звичайно. Але все можливо, буває оригінальним і такий пробіг