Перефарбував рідні тапки
Пройшов майже рік як купив тапка
Загалом машиною задоволений.
— Поміняв стійки у офіціалів ціна питання 10 000 грн. Поставиворигінал так як машина в стоку не хочеться нічого міняти, всевлаштовує крім гальм =)
— Початок глючити ліве дзеркало при складанні, поїхав до офіціаліврозібрали почистили все ок, поки працює.Якщо міняти на новиймеханізм він там у зборі йде ціна 6500 грн.. Як на менедорогувато.
— Глючив екран з годинником частина зображення пропадала.Звернувсядо знаючих людей тріснула плата в результаті пропаяли все норм.лампи почали моргати на купинах.
- Пройшов пару ТО.Олія не доливав десь на 6000 загорівся низькийрівень масла (дуже зручна штука не потрібно під капот часто лазитиперевіряти) я відразу поїхав міняти масло, думаю що толку доливатиякщо через тисячу все одно їхати. Або у прокаті. Думав взятиоктавію з 1.8 на турбі посидів в салоні доторкнувся все якосьпохмуро виглядає, може в більш дорогих комплектаціях салон кращеале після тапка не те. А купувати другу машину на посвіднів немаєбажання, гаража немає, під будинком і так купа машин ніде стати, тай дві машини як на мене головняк.
А як ви подорожуєте? <
PS Пофарбував тапки в білий, довго шукав гайки із секретками ізнормального металу. Довелося поморочитися з ковпачками, але загаломрезультатом задоволений.
Коментарі5
Как путешевствуем? Ставим 16-е колеса и тулим )
Внутри зеркала есть самовосстанавливающийся предохранитель, который со временем теряет свои свойства, в результате чего поначалу зеркало начинает складываться медленнее, а со временем и вообще перестает. Меняешь его и зеркала оживают.
Да и дисплей ремонтируется гораздо проще, не слышал никогда, чтобы сама плата трескалась.Но хозяин барин.
Там зеркала раскладывались и скалдывались норм, но левое не останавливаясь в средней позиции выворачивалось полностью, и продолжало раскладываться пока не упиралось в стойку.
Яркая!)