Запитую досвідчених, я знімав бугеля для насвердлювання різьби, якщо різниця в якому порядку їх встановлювати? Чекаю адекватнихкоментів від тямущих хлопців) А поки фото)
< img src="https://ad-cd.net/TKAAAgHpduA-960.jpg"/>Не хотілося б розбирати, не зрозумівши в чому проблема, тиску масланемає. )
Коментарі16
ВОНИ Ж ВСІ МІЧЕНІ! СТАВ СВОЇМИ МІСЦЯМИ.
Давку хоч де міряй магістраль одна, а бугеля помічені всі і впуск і випуск, цифрами і стрілка вперед.
вплинути на тиск масла бугеля не можуть 300%. У бошку масло взагалі просто розбризкується і ніякого тиску там немає, саме тому можна без проблем відкрутити кришку заливну і нічого страшного не буде. Якщо тиску немає, то його треба міряти1. На холости...
Зміряти на маслонасосі? Де датчик тиску
так. На V6 датчик знаходиться поруч із шківом коліна. Викручуєш датчик і замість нього манометр
Це виходить ж подача з насоса йде ... За отриманими даними не вийде визначити вкладиші - адже вони далі стоять по магістралі (для цього міряє в голові) Або це звернення в насос?!
звороти в насосі немає. Зворотня в піддон. Якщо вкладки все, то тиску в насосі теж не буде
ну от коли від герметика чистив, може ошметки залетіли, могли вплинути? наче компресором продував, але на 100% не можна бути впевненим
Запросто. У будь-якому випадку, спочатку міряти тиск. як я і написав, а потім уже робити висновки і розкривати
ну тиску немає, в тому й суть, лампочка горить, її перевіряли ...
Ні на ХХ, ні на оборотах? Я б не став лампочці довіряти, а точніше датчику тиску.
Звичайно різниця є. Кожен бугель має свій порядковий номер і мітку з якою він гбц. Кожен бугель з роками притерся під свою шийку розподільного валу. Припустимо, ти, їх переплутав, знос на них повинен бути дуже великим, щоб пішла втрата олії. Теоретич...
Потрібно було мітити
Ну вони могли вплинути на тиск олії?
Бугель ставиться тільки в одному положенні так як з завода він протачується під розмір шийки кв
Якщо криві бугеля не тільки тиску не буде а й грохот в моторі