Моя неуважність і поспіх
Доброго ранку, товариші!
Вчорашній вечір, а саме проміжок часу після купівлі та встановленнянового ДПДЗ і до цього моменту видався не дуже добре! Описуватипроблеми, які вчора вилізли немає сенсу, все вказано в бж.Прокинувся вранці з думками, що треба щось вирішувати і як то всеце виправляти. Прочитавши всі ваші коментарі сьогодні почавколупати.Цеспрямовано йшов з мультиметром до РХХ щоб заміряти опірна котушках.На одній заміряв - все ок, щось 53-55ом - норма, а надругій котушці не дістав щуми бо робив все не знімаючи РХХ.. У ходіцього мій погляд якось піднявся трохи вище і я побачив маленькийгумовий штуцер (шланг) який виходив від дросселя. Дивлюся далі, апластикова трубочка (шланг, не знаю як правильно, але не суть), яка йде від якогось блочка (щось у цьому роді), закріпленого білятаблички з вин кодом просто висить. І тут я згадав, що вона маєбути в цьому гумовому штуцері, що виходить від дроселя. Встромив їїназад і почав далі колупати РХХ. Але тут мене як підштовхнулозавести машину. Сідаю, заводжу і не вірю своїм вухам і очам, машинапрацює рівно, оберти в міру прогрівання стають на свій рівень, аголовне, що ОЛІЯ ЗГАСЛА! Чесно, був у шоці. Сидів уже й газував іперемикався між газом та бензом — усе бл. Працює чітко)) щобзакріпити все це, зробив гурток по навколишніх вулицях і приїхавдодому. Все в нормі, все працює! Ось що означає мене всякі датчикив поспіху і на ходу! Всім удачі і ні цвяха ні жезла! ) PS Ну не мігя подумати, що ця нещасна трубочка може так лоскотати нерви))
Ось він
Коментарі19
Ну драсті вам приїхали, навіщо так тупити, скажений підсмоктування в колекторі і ДАД херню відправляв на ЕБУ))) Добре що відбувся легким переляком))) Друг прикупи собі K-Line адаптер і за допомогою Delco Suite на телефоні виявиш по принаймні сам пост...
Тупил, тому що поспішав і забув встромити його назад, та й це моя перша машина, тому так і трапляється. Поки сам все не промацаєш і не виправиш, то хер навчишся
У наш чол))) удачі тобі в починаннях, все ще в переді ... Багато хто йде по простому шляху відганяють на СТО а там роздмухують дріб'язковий ремонт на хорошу суму, не все але більшість. Після чого переконуєшся, хочеш зробити добре, зроби сам!
Саме) спасибі) ось з колективною допомогою таких людей як ви все виходить)
хочу і собі таку приладку примастирити, у мене без тахометра(((задався метою поставити в сл. році як потеплішає, а ось вам государ на порожньому баку бенза краще не катати на газі, хоча б один поділ що б було, паливник) охолоджується в бензі він прац...
Дякую, зрозумів) у баку ща 10л 95го) а приладка з тахометром дуже приємно тішить око)
Шот не зрозумів 45 чи 95?
На 50к щось зламалося в приладку і збили все в нуль і з нуля накатали 45к
У мене без цього шланга взагалі глухне і не працює.
А у мене ось такі проблеми були)
Цей блок це датчик абсолютного тиску у впускному колекторі, дуже важливий елемент системи управління двигуном.
Ось тепер знатиму) ось так по всі датчики вивчу ) спасибі)
Їх не так вже й багато)))
Краще цю трубку поміняти на звичайну гумову, що у дад були більш правильні свідчення
Прийму до уваги, дякую
Думаєш буде різниця у показаннях?) Потрібно заради інтересу спробувати, разом із Delco глянути різницю між звичайним шлангом і заводським)
Та гумка з часом тріскається і може пропускати повітря
Не буде різниці, перевіряв.
От і славно)