Тільки розігнувшись вранці після досить насиченого постсвятковогодня (09.03.2017), з'їздили з ранку на авторинок, купили олію в КПП (українського виробництва, суворо не судіть, вирішили подивитися читриватиме текти) масла з КПП (взяли недороге, схоже в місцікріплення шпильки зірвано внутрішнє різьблення), патрубокповітроводу (старий у тріщинах), хомути Норма, газовий шланг. Поприїзду викотили Масяньку наполовину з гаража, і… не пробку зливумасла ((( промахнулися. Це була пробка з пружинкою і кулькою, начебто заднього ходу. Виловили пружинку і кульку з відра і потімблагополучно повернули на місце.). Поки олія стікала, вирішилипоміняти патрубок і шланг, старі в тріщинах і довіри вже невселяли. Потім відкрутили потрібну пробку і злили ще літр олії.
За словами колишнього господаря — для великовантажної техніки.пішло близько 2-х годин (( маленька воронка і вузький шланг (залишилося від моєї 099).) Потім встановили захист, викотилиМасяньку з гаража і почали збирати решту в підкапотному просторі.Сьогодні на гаражі провели із 12 до 19.30. Завели, проїхалисягаражами, начебто все бл. Відкрутили вентиль на газовому балоні, начебто теж прибл. З гаража до будинку з перевіркою перемиканняпередач їхала я, далі подруга поїхала до себе додому (на іншийкінець міста), вже відписалася що ок, але через втому, до путтянічого зрозуміти не змогла. Але все ж таки машинка працює післядводенних процедур трохи інакше.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.