Рухаємося далі. Потрібна порада.

Всім привіт! За планом було зняття кришок клапанних, центрифуги тапіддону, для чищення, миття, і т.Д.

< Що відбувається під кришками я знав, а ось піддон менездивував сюрпризом ... І не дуже приємним. Для початку я з'ясував, що піддон знімали, так як і центрифугу. Її ставили назад нагерметик, коли це було ХЗ, так як осад у ній був з підлогою пальця…Піддон відкручувався дуже легко, і прокладка начебто нова. Неозброїв. А ось уламки оліту, що я там виявив мене здивували.

Звідки їм взятися? Але вона начебто за стіною знаходиться? Якщо цевсе ж таки її уламки, то її потрібно міняти. Бачив ставив одингарний алюмінієву, тільки ось де її шукати, оскільки вонановоробна, а не заводська. Зніму кришку ГРМ.
Всередині двигло в принципі не надто страшне, відкладення восновному там, де температурний режим підвищений, тобто в головах, і відповідно в місцях де з голів зливається масло.

Ще цікавий момент:з сапуна при роботі було досить чимало картернихгазів, чи то кільця залеглі, чи втомлені вже. Тільки на холодну, було близько 6 по всіх горщиках, думаю після прогріву було б ближчедо 9, що не погано (але це не точно)
Друзі, що ще подивитися, покрутити поки що знятий піддон, а можескоро і двиг? )
Головки знімати думаю сенсу немає, тим більше динамометричного умене немає, а простягати на дотик я вже переріс це.