Заміна гальмівних колодок.
При заміні масла заглянув на гальмівні колодки-вчасно! У передніхзнос десь 75% а задні ще трохи і стали барабани шкрябати.Доводиться міняти відразу і передні і задні. Ніде не знайшовколодок ATE а чекати часу немає, щоб потім одразу барабани недовелося міняти.Тому взяв Ferodo premier червоні.У свій час їздивна них, теж нічого, але ATE краще.На наступну заміну треба будезапастися колодками заздалегідь.Запчастини на фото:FSB59Запчасти нафото:FDB96
Саму заміну не фоткал, процедура стандартна, нічого особливого.Щеглянув передні диски гальмівні вже велика виробка.Напевно требабуде відразу поміняти щоби вже все нове.Думаю взяти з перфорацією іканавками. Хто на таких їздить, які нормальні?
Коментарі4
Колодки АТЕ як запитувати в магазині Колодки АТЕ на класику? Або ще якісь додаткові параметри вказувати?
Погугли про АТЕ. Не плутай з АТ. АТЕ - німецька фірма, у неї по гальмах все відмінне. Правда недешево. Якість коштує грошей. Перероблятиму гальмівну систему буду ставити всі гальмівні, зчеплення циліндри, гальмівні диски вентильовані, колодки АТЕ.
О! Для мене зеленого чайника дуже важлива інфо. деталі підвіски вони теж виробляють? Або когось аналогічного радите?
АТЕ роблять все за гальмівними системами, одні з кращих. Взагалі все, дійсно оригінальне, краще імпортне (ATE, TRW, BREMBO, METTELI, SACHS, FERODO, Pilenga і т.д.). З нашого мені подобається Трек , Алнас, Сітек, Техномайстер, Віс, Брт(Росія). Одне кр...