Ось і відбулася ця подія! Тепер це буде якщо не головний пост ужитті даного автомобіля, то пост року вже точно) Нарешті явстановив ГБО. На СТО встановили ГБО Agis Форсунки необслуговуються (дали гарантію на 100000 км), мембранного типу, швидкісні Редуктор Tomasetto Бак під запаску помістився всього лишена 34 літри (думав що мало, але про це далі) Паливні трубкитермопластикові, фахівці стверджують що вони набагато краще мідних, так як не окислюються і окис не забивають фільтра.Заправний клапанвирішив врізати в бампер, так як свердлити отвір в кузові поруч іззаливною горловиною не було зовсім жодного бажання, та й мучитися зперехідником теж.Повернемося до бака. На 10 літрах газу я проїжджаю150-160 км! Так, саме 150-160 км.Так ось і виходить що 33 літравистачає приблизно на півтисячі км.Витрата газу приблизно 6, 5 л/100км у змішаному циклі (мені навіть здалося, що бензину йшло більше).На СТО видали документи для реєстрації ГБО у МРЕВ та сервіснукнижку. Документи для реєстрації:АКТ приймання-передачі дорожньоготранспортного засобу переобладнаного для роботи на зрідженомунафтовому газі,
СВІДОЦТВО про погодження конструкції транспортного засобу щодозабезпечення безпеки дорожнього руху,
СЕРТИФІКАТ ВІДПОВІДНОСТІ,
ДОДАТОК до сертифіката відповідності/свідоцтва про визнання.
Про сам процес реєстрації в МРЕВ можна писати багато, загалом за 4години в принципі можна оформитися якщо все піде нормально. У моємувипадку відключали світло, висіли сервери, зависала програма, вирішували без черги заводили своїх людей і т.Д. Загалом за деньзареєстрував. Реєстрація коштує 391 грн із копійками. Самаустановка плюс робота коштувала 9500 грн. Загалом ГБО та документиобходяться близько 10000 тис/грн, але все-одно радості моєї немаємежі. За ціни газу о 9.60 за 1 літр кілометр пробігу тепер коштуєдля мене 65 копійок! Тож радості моєї тепер немає межі! Запчастинина фото:022016
Коментарі4
Ще я читав що пластиковий впускний колектор може розірвати від газу. Машина не стала тупішою?
Все реально. У мене ж встановлено, при чому якихось особливих проблем при встановленні не було. Все як і на інших авто. Впускний колектор не розірве так як це 4 покоління ГБО, а ось з 3 і нижче поколінням це може статися . Тупіша машина не стала, Мож...
Стільки читав про газ на Матіз ... Багато пишуть про те, що це не реально. Що добре налаштувати 3 циліндри ні як, що маслознімні кільця помруть! Де ж правда? Як воно?)
Я їжджу на газу пропан-бутані, це не сухий газ. Згоряння відбувається по всій камері циліндра, мотор м'якше працює, масло не засирається ітд, налаштовані форсунки відмінно, на газі м'як робота ніж на бензині. Все відмінно.