Як відомо, ДП з допуском ЄВРО-5 практично повністю очищена відсірки, що призвело до відома нанівець її змащувальнихвластивостей.
Виробники ДП змушені застосовувати додаткові змащувальніприсадки.
З огляду на те, що вітчизняне ДП на порядок гірше має змащувальнуздатність, температуру спалаху та цетанове число, ніж, скажімо, ДПу розвинених країнах, таких як :Німеччина, Голландія або Франція іт. Д, то мою "світлу голову" починають відвідувати думки, щопотрібно чогось долити.
Питання:хто чого ллє? dLube (мастило) та INTRON dCleen (очищенняфорсунок та клапанів, підвищення цетану). Додаю 2-3 мл dLube на 20л палива + 10мл dCleen.
Коментарі17
2T і WYNNS разом чи раз те, раз інше?
мій особистий пробіг на дизелі, не великий, близько 20 тисяч, так що поки нічого конкретного не скажу про користь, або шкоду присадок. Додаю 2Т масло та WYNN's Diesel Additive
Тож ніколи не лив присадок. Лу**йл в Мск. нормальний Е-5, 169тик. СФ немає.
Нічого не ллю. Щось окуную що-небудь заливати крім солярки. До речі на Ютубі є мужик дуже доступно пояснює про змащувальні здібності соляри. І особливо цікавий був тест з 2т маслом. лити воно там нічого не змащує, а тільки накопичується у вигляді наг...
Переможець - ДИМЕКСІД!
Ніколи не лив жодних присадок, тримаю повний бак при сезонній зміні соляри. Літня тримає до -15, перевіряв, але при повному баку
Та я теж намагаюся, як тільки стрілка палива опускається нижче 30% завжди доливати до повного, коли міняв фільтра, було десь -7 'С, то соляра взагалі була прозора від слова - зовсім
Я взагалі не знаю чи шарить лампочка горючки, з нової до такого не докочував
Я двічі докочував до моменту, коли загориться колонка, потім до повного, щоб дізнатися реальну витрату палива в змішаному циклі
Додаю INTRON dLube 2090. 10 кубів на бак.
З моменту покупки авто, при наступі, , негативних, , температур, заливаю тільки Астрохім! Ну а влітку один раз також Астрохім для так званого витіснення або видалення як кажуть води. Все!
А як виглядає, виробник?
Це Московська фірма, що застосовує присадки фірми Basf Німеччина.
А, зрозумів.
2Т олія, 60мл на бак.
2Т масло можна лити хіба що в КамАЗ, в системах з CR і сажевим фільтром, присадки, що містяться в 2Т маслі, можуть наростати на форсунках, а незгоріла сажа містить масло не вигорить в DPF при пропалі.
Сажовик видалений.