Розряджає акумулятор … штатна крякалка .
Виявилася наступна проблема:штатна сигналка при 5-невном простоїавтомобіля "під охороною", повністю розряджає акумулятор.Доводиться знімати і заряджати. Якщо не ставити на "сигналку", тримає добре. Генератор зарядку дає нормально. Одні кажуть, щоподібне - це норма, інші, що так бути не повинно... Додати, що наслужбовому Lacetti машина місяць стояла під сигналізацією і акум несів зовсім. Чи були у кого такі проблеми?
Коментарі8
Штатна сигналка це слабке місце всіх Пріор. Я одного разу закрив на вулиці машину, а відкрити виявилося великою проблемою, при тому, що на вулиці була злива. Вирішується заміною і перенавчання головного ключа!
Технічних проблем за 2,5 роки експлуатації не виникало, все чітко працює. Якщо не вважати того, що аккум садить(давно не перевіряв), після тривалої стоянки під охороною. А так ніяких глюків. Скарг немає.
Було також тільки за 2 тижні. У заводському акамуляторі ємність електроліту низька, а сульфатація збільшується щодня потроху, і зарядка на пріорах хороша тільки для теплих регіонів.
2 тижні - це не 4-5 днів. А що означає ємність електроліту низька, в сенсі рідини мало або щільність електроліту мається на увазі? Я всередину зазирнув, а там рівень ледве покриває пластини. Долив дис. води і Зарядив добре . Подивимося як себе покаже...
Вибачаюсь, -щільність електроліту, я її сам доводив з 1,25 (і це із заводу) до 1,30; Проблема відпала
як довести до 1,30? а то в мене в перших трьох 1,25 а в решті 1,21. і заряджав і ніфіга немає користі. акуму 2 роки
Заливаєте дистил. води у всі банки до мітки на акумі(мін-мах) і ставите на заряд-розряд(десульфат) на зарядному пристрої, і так дня на три, добре б на тиждень, - потім заміряєте щільність і доводьте кожну банку до потрібної за допомогою електроліту 1...
спасибі велике