Opel Signum 2005 року з двигуном 2.2 direct та автоматичноюкоробкою передач.
У 2020 році пригнав автомобіль з Німеччини. Поміняв масло в АКПП тадвигуні, після чого зіткнувся з несправністю генератора. Машина нахолодну їхала нормально, напруга на бортовому комп'ютері показувала13.8-13.9 V, але коли двигун починав прогріватися до 100 градусівнапруга починала падати до 13.5 V і нижче, при споживаннігенератора в 13.5 V Через що загорялася "машинка з ключиком" іавтомобіль переходив в аварійний режим, якщо його заглушити ізавести, то відразу загорялася "машинка з ключиком", а самавтомобіль глух через кілька секунд. Вже не виходило, потрібно булоставити акумулятор на зарядку.
Після перевірки генератора на стенді з наступною заміною реле всестало нормально.
