Ревізія зчеплення

Музи, яка відповідає за написання, цього разу, не дочекався. Зцього звіду кількість літер до мінімуму (не вийшло))).

<
Роботи по машині не припиняються, але в даному записі мова піде прозчеплення.
Після заміни турби зчепленню стало набагато складніше, і невитримавши тяжкого життя воно почало прослизати., А машина стоялавсю зиму на стоянці, зробив висновок, що проблема в кошику (требабуло її відразу поміняти)., знизу.Тому разом із зчепом бувзамовлений задній сальник коленвала.Приїхало це все відносношвидко, а наважувався це все поміняти я відносно довго.) Набравшисьсил і фінансових коштів поїхав до перевірених майстрів, вони швидкозняли і очам відкрилася наступна картина — зношення знятого диска, щодо такого ж нового — 6мм. У дрібних тріщинах. Добре в мене був щеодин маховик, раніше куплений за недорого, але в нього побитийвінець. Не довго думаючи вирішили перепресувати вінець зі знятого.Вирішили – зробили. Дісталися сальника, зняли його… Таке відчуття, що його миші гризли. Не знаю, що з ним робили, але добре купивновий. Зібравши все до купи, поїхав додому. Через новий кошик, педаль стала тугішою і почала провалюватися коли довго тримаєшвичавленою. Замовив головний циліндр зчеплення. Дочекався,

Запчастини на фото:Q16PRU11
замінив, залив нову рідину. Від педалі, перевірив саму зворотнупружину. Вона мені теж не сподобалася, замовила нову. Чекаємо 20днів! )))
З поступовим похолоданням машина стала гірше заводиться вранці —двоїть, троїть. Згадав, що свічки, які поміняв рік тому післяперебирання двигла, стоять не зовсім коректно і натерпілися вжечимало. Не коректно в тому плані, що обидва ряди свічок стоятьоднакові (нагадую, що у мене по дві свічки на циліндр). Цедопустимо для теплих країн і влітку було все добре, але з моментупохолодання виникла потреба зимового мода. Він полягає в тому, щодругий ряд свічок гарячіший (для холоднішої температури роботи).Новий комплект свічок було замовлено за всіма правилами. Основнийряд такі як і стояли DENSO Q20PR-U11, додатковий ряд - DENSOQ16PR-U11. Викрутивши старі свічки був приємно здивований. Думаввсе буде значно гірше. Як видно на фото свічка з основного ряду (праворуч) має цілком здоровий, робочий вигляд.Свічка з додатковогоряду (ліворуч) – менш жива. Думаю, це пов'язано з неправильнимкалільним числом для її режиму роботи (на прогріві та низькихобертах). Замінив, тепер все має бути гут!
Ну і підзарядив АКБ, щоб новим свічкам легше працювалося.
Скоро сніг станемо на зимівлю. ((( А поки - всім літнього настрою ідякую за увагу! )

Не забуваємо тикати лайки, хоч буду бачити хто подужав прочитати! )))
< /