Ат грубки, висить через гуму, ніяких тобі вібрацій, заодно змінивболти кришки на людські, треба ще контактну промазати яким би небув літолом або ще чим, що б підгоряло поменше, ну і поставити такиобратку, з нею ж і шланги в порядок прийдуть.Взагалі думаю про тещо б прокласти магістраль подачі, і магістраль зворотки в салоні, гонка, сралі, всі справи, правда боюся що тупо по перебиваю трубкуколи буду возити в салоні якесь чергове гівно зі сміття, хіба щоховати їх біля порога. Пару разів помічав обурення на темумеханічного манометра на торпеді, "а ЯКЩО ШЛАНГ ЛОПНЕТ, АААА ВСЕПОМРУТЬ, ОЛІЯ ГАРЯЧЕ, ТИСК АААА", шланг без манометра, мотор не вгівне тому на холостих тиску на непрогрітому двигуні достатньо, особливо якщо його крутити (далі 6 очок йшло, тому що минулийманометр тільки до 6), по склу видно який жахливою була само собоюна рідкому теплому маслі та й через дрібну дірочку фігачить вонобуде краще, але навряд чи ця фігня завдасть серйозних пошкодженьбудь-кому, особливо якщо врахувати що фігарити воно буде або заторпеду, або куди не вниз.
Коментарі4
Тачка вогонь))
якщо підпалити, то так x D
в цей ЕБН замість резистора діод ставлять і контакти не підгоряють зовсім.
теж таке чув, але якось забув, напевно так і зроблю.