Готуємось до літа і намагаємося зрозуміти причину нерівномірної роботи двигуна

Запис із серії помився-заправився-повішив смердючку в салон.Точніше — мені дуже цього хотілося б, та ось не виходить.

Цього разу я їхав на СТО з двох цілком конкретних причин і з однимпитанням.
Причина 1 — охолоджувачі прийшов термін зливатися, а то вже зовсімпотемніла.
Причина 2 — дружина виставила за двері і сказала — поки непридумаєш, що зробити, щоб машина не билася струмом припосадці-висадці, тобто треба прикрутити антистатик., припідключенні k-line адаптера явно видно як скаче кут випередженнязапалення і очевидні ознаки детонації. Роботи з "причин" зробилидуже швидко - за 5 хвилин прикрутили антистатик і якось дуже швидкопромили радіатор і залили свіжу охолоджувальну камеру., ДПКВ, ДАД, EGR, ДК, бензонасос, форсунки, рампа, викручені свічки - помірянакомпресія (скрізь було 12), але ось білий наліт на них, як знакбідної суміші, так поки і не підказав, у чому причина.

У понеділок буде продовження — конвульсіум очолить місцеве світило.Дивитимуться мітки ГРМ. Я б ще камлання з бубном замовив, та навідміну від електронників у мотористів немає такого піетету домалих народів Півночі. Ну, щоб підсолодити настрій - загнав відразумашину на миття та замовив комплексне миття сріблястою. Ну ізсопилення салону, а то вже час.