Тремостат

Кумедна штуковина цей термостат - встановлений ніби спеціально, щобу нього рідше заглядати, при цьому працює нормально з півроку-рік, а далі починає дивувати ... Гаразд, у справі:досить давно бувкуплений опелівський термостат з метою вийняти з нього внутрішнійелемент, тому що термостат у зборі оригінальний коштує взагалікосмічних грошей, хоча особисто на собі перевірено, працюєнормально також не більше року, та й 87 градусів, як показалапрактика, принаймні для Леганзи з ГБО — ні-що... Тим більшевзимку.
Коли злив старий антифриз, відкрутив корпус термостату і вийнявелемент, зрозумів, чому той у мене завалявся :<
Вусики, якими елемент тримається в корпусі, менше по довжині, азначить цей елемент триматиметься дуже ненадійно, ну а по-другетарілка, що перекриває канал, менша за діаметром.Вердикт — цейелемент не підходить.
Робити нічого — зібрав усе на місце, залив заздалегідь припасенедистилювання і поїхав магазинами, т.К. Для авторинків вже булопізно. А в автомагазинах опелевських просто не було, а саме на ДЕУсимпатична дівчина з незадоволеним обличчям знайшла, але це навітьна вигляд був бурий китай, так що витрачати на нього грошей япосоромився.
На наступний ранок уже поїхав на авторинок і там купив такий самий, як у мене і був:

При цьому пригнічує помітно погіршення якості:

>
так було на старому без жодних доробок
Коротше кажучи як завжди не без "доробки напилком"; ) :

Хоча загалом склалося враження, що цей корпус уже дешевий виріб упорівнянні зі старим.Ну і наприкінці фотки самих елементів, можекому знадобиться:Звичайно і корпус до ГБЦ і патрубок на термостатна герметик, але найбільше засмучує думка, що через півроку-рік всетреба робити по-новій.