Запчастини на фото:S0007
Машину я купив вже з прошивкою APR st.1+ RON 95 Testpipes. Вжедавно була думка залити st.2 під 98-й бенз ., щоб отримати щебільше потужності.А зараз ще й прошивка з'явилася pops and bangs зпрострілами під скидання газу.От я і вирішив, що потрібно точно їїзалити.Але на жаль виявилося, що pops and bangs поки не доступнадля мого блоку. Вже приїхав, то вирішив вже прошити Stage2 Octane98 RON V.1.1 Testpipes.А потім вже, коли вийде ПО з прострілами підмій блок, оновлюся.Взагалі, як обіцяє APR, зараз маємо 336 л.С і550 нм. Жоміром поки особливої різниці не відчув, але якосьначебто плавніше поїхала, може через те, що полиця моменту сталарівнішою.Тепер чекаю колись трохи потеплішає і можна буде замірятиавто або просто перевірити в заїздах!
Всім ні цвяха, ні жезла, більше коней під капот та повні бакипалива!
Коментарі20
«…наразі маємо 336 л.с. та 550 нм…» на стенд потрібно заїхати)
Тільки це не я так сказав, ти там пропустив одну фразу в і Втім, як обіцяє APR, зараз маємо 336 к.с. і 550 нм. Тому, звичайно ж, цікаво заїхати на стенд і подивитися чи реальні ці цифри.
виходить, що на наш до фл блок ще немає? а є інфа, що апр зробить? я тільки флку знайшов може простіше блок від флки запиляти?
Не тільки на флку. У Харкові шили рску 16-го року, там все працює. Просто ревізія блоку інша. У мене S0007 ревізія і там номер блоку теж видно на першій фотці з Ноута перед ревізією. Як мені сказали, під неї ще, як варіант, оновити ревізію блоку, тіл...
о, а це цікаво) у мене то 14-го року тачка. думаю, що таке не прокотить) а як блок називається, я в цьому не знаюся) kolyaspb що думаєш?
5G0906259 номер мого блоку S0007 ревізія
Йдеться про оновлення блоку двигуна?
Ну як я зрозумів, то так, блок керування двигуном
У мене теж машина 2014 по т.п., але модельний 2015.
Де заправляєш 98-й?
Останній час на Сокарі на шинній. Раніше лив на Скаї, але потім чутки пішли, що він там зіпсувався, тому перестав, хоча особистих претензій і не було. Зараз ще й UPG будують на Полтавському шосе, там теж добрий має бути 98
550нм у тебе ніяк не буде на стік турбі, або 38ю поставив?) удачі!
Ну я ж не сам це вигадав. Такі дані дає офіційний сайт АПР.
На паркані теж написано. Дивлячись на якому вони паливі вимірювали і який залізняк стояв
Там у таблиці чітко видно якому паливу скільки сил і моменту відповідає
І якому паливу відповідає?
93АКІ = 98RON - 336к.с. 404 ft-lbs
Нижче дані на іс38 і момент нижче, так що для стоку друкарська помилка 100%
Значить друкарська помилка для кожного виду палива під ПО ст.2 і під 98 і під 95 і під 104)
Так приблизно так, це ж не першоджерело, йди на гоапр американський і там весь оригінал)