Кришка радіатора.

Нарешті я отримав кришку радіатора і замінив сьогодні.
Довго перебирав і читав, яка ж кришка мені потрібна була, як я іказав, їх два види. Я просто взяв і розіслав власникам такого жрадіатора (знайшов їх тут на сайті) фото двох кришок і попросивглянути, що у них варто. >
У результаті був збентежений двічі.
По перших — з усіх комусь написав, відгукнулися всього двоє!
По друге — обидва, вказали на різні кришки -(
>
У результаті, замовив кришку, яка відрізняється від тієї, щоставиться на заводський радіатор, тобто така ж як і стояла.
І взагалі то не помилився.
< Так що, якщо ви ставите радіатор Nissens, то вам підійде данакришка, а саме, з широкою нижньою частиною і меншою в діаметрізверху.
Замовляв із рідним тиском 1.1.
Порівняв нову і стару.
У старій, дуже туго (важко) притискається клапан, всі гумки дубові, Якщо притиснути шланг, то з-під неї шипіло і бризкало.
Нова ж як нова -)
Все вільно ходить, пальцем притискається клапан без особливихзусиль. Але й не м'яко. Всі гумочки більш менш податливі.
Єдине, сам метал з якого вона виготовлена, тонше.
Стара все ж таки пожище буде конструкція.
Брал звичайно ж не оригінал, тому що значно дешевше. Але й ненайдешевшу з тих, що були в наявності.
Взяв Vernet, пр-во Франція. Хоча я не дуже люблю пр-во Франції, алепереконала їх спеціалізація, а саме системи охолодження і всінавколо них. А так само те, що 60% продукції, що випускається, поставляється на автомобільні конвеєр, у тому числі і Ровер-у-)))
Загалом вирішив брати їхню продукцію на пробу.
Встановив, придушив шланг, жижа продавлюється в бачок, кришкастала щільно, з-під неї нічого не плюється -)
Начебто все ок.
У процесі експлуатації спостерігатиму.
КИЇВ Кришка радіатора Vernet RC0040 — 90 грн. — 3, 8$

Нова кришка
Стара кришка, видно, що вже на вигляд не дуже
Запчастини на фото:RC0040