Проблема напевно є така у всіх.
Бачив уже пару рішень.
Хто брусочок на прут одягає, хто просто підкладає щось під цейпрут.
Мене кришка багажника лупила по голові вже кілька разів, особливоколи вітер на вулиці.
Один раз навіть не погано приклало, довелося дівчині йти в аптеку івідмивати голову від крові і заклеювати рану на голові.
Загалом згадав я про це в гаражі, коли приміряв бризковики.
І поліз у багажник розглянути, що там та як.
> По суті, прут має типу два положення, я так розумію, для змінижорсткості (можу і помилятися), але ... Там де він загнутий, єтільки його одне положення.Тобто переставивши сам прут у другийпаз, його хвіст вилазить зі свого паза і просто стоїть на металі.Незнаю, чи правильно це.
Загалом і в цілому, спробував я все-таки переставити його в другийпаз, а хрін там, проріз мало, і не дозволяє пруту пролізти!
Що за хрень не знаю
Можна було звичайно розточити. Але паритися не став.
Вирішив, що щось підкласти.
Але нічого ділового під руку не підвернулося.
І тут я згадав, що хлопець (з Польщі, на жаль не пам'ятаю нік наймтут, але ми підписані ) встановлював брусок з дерева, попередньойого просвердливши і одягнувши на прут.
Бруска в гаражі звичайно ж не було але ... Гайок було навалом-)
Я знайшов гайку, трохи більше діаметра прута, одягнув її, івигнувши монтуванням прут (попросив допомогти хлопця з Гаража)посадив її в паз, де до цього жив прут.
Тобто<
Я за рахунок товщини гайки вигнув додатково прут.
Зробивши це з одного боку, я перевірив, чи є зміни щодо жорсткостізакриття — таки так, вони були.
> Вдягнув гайку і на інший бік, і вуаля, багажник навіть привідкритті його з салону, став підстрибувати догори.
Відповідно, так само важко (а не просто падаючи вниз) став ізакриватися.
Загалом, це поки що проміжне рішення. Потрібно ще додатижорсткості, тому ще буду переробляти. А взагалі, задумавсявстановити газовий амортизатор. Прикинув від БМВ, міцно підходить, і за жорсткістю те, що треба. Але це вже весною, зараз як то неполювання -)
/ad-cd.net/ce0e6des-960.jpg"/>
На фото, добре видно другий паз і проріз, по якому прут повиненпролізти, і видно, що вона менше ніж сам прут.
Коментарі20
Так само все зробив, приблизно рік тому, відтиснув і гумки 1см підсунув. Але на довго не вистачило, зараз знову на половину піднімає. Метал стомлений.
Якщо на довго не допоможе, то мудруватиму газові аморти від хетчу. Там все просто, потрібно буде всього одне кріплення (для основи) а друге стає в отвір де зараз прут. Подивлюсь весною. Нові не оригінал аморти можна купити по 6 $ за штуку.
Зрозумів.
Напевно у мене одного немає такої проблеми, з салону відкриваю так злітає, а щоб закрити його так потрібно притиснути досить непогано!
Щастить вам -) Мабуть або прути змінювалися (що мало ймовірно) або метал не втомився. Іншого пояснення я не бачу.
може бути, не в курсі! як кажуть поки не зіткнувся з цим - незнаю!
І не треба з цим стикатися -)
Але куди і що підкласти, я зрозумів)
Соромно визнавати, але я так і не зрозумів принцип дії цієї закришки.
Та я намагаюся теж рукою притримати, але іноді потрібно залізти обома руками в багажник, що небудь дістати і тут на тобі, тільки почнеш розгинатися і на тобі в голову - (Там принцип скручування цих прутів, чим більше скручуються тим вище жорсткість.)...
Нене. На словах все ясно. Принцип скркчування все ясно. Теорема Піфагора в багажнику. А дивлюся на них і х.й її знає че і куди)))
Ааааааааааа -))) ну там все просто насправді. Це на вигляд мутатень якась.
А чи не підкажеш як ти цей прут відгинав?
Ой б**, відгинав монтуванням і не однією, в 4 руки робили, там прут щоб відігнути треба докласти гарного зусилля. Та ще й не зручно все там.
Я пожертвував шматки товстого шланга.і подумую теж на рахунок газових упорів
Та поки там рилися в гаражі, шукали якусь товсту гумку, я швиденько подсуетил гайки -) Газові від бехи приміряв, вони як рідні там стануть, просто на один бік кріплення потрібно встановити, на інший, там же дірка від прута, так що можна туди гвинт пр...
Ну у мене я думаю з боку кришки прикрутити до першого болта спойлера. а внизу треба дивитися.
Ну тут справа хазяйська -)Просто хочу сховати його, щоб не було видно і не заважав багажу.
Треба купити і приміряти. Справ на півгодини. коротше це буде наступна тема. А то я вже не знаю що ще з автосом творити. Заодно і капот поставимо на газовики
Ну от з капотом я якось нейтральний -) Мене не напружує -)