Півроку на ремонт машини? Легко :). Опель так і продовжувавзаводитися добре, але довго :) тут описував трабли із заміноюбензонасоса .І поміняв я другу сіточку і ні фіга! І я як би забив, ну погано запускається, ну не рівно працює до перемикання на газ, та й хер з ним :) Але недавно він почав і на гарячу поганозапускатися.Один раз навіть Довелося прикурювати.Нині такі часи, щостати десь з поламаною машиною цілком може коштувати життя.Ходив яходив навколо Опеля і нарешті замовив собі манометр для палива.Щобпідійти так би мовити і розстановкою до питання.Перше, що виявив, що бензин хльосе на з'єднанні шланга і манометра Ніякого кільця тамне виявилося, довелося знайти в засіках і поставити кільцеущільнювача Ох вже ці китайці, після цього включив запалювання і щоми бачимо?
Тиск 1 бар Про яку нормальну роботу двигуна можна говорити? падаєдо нуля. Все зрозуміло. Потрібно знімати бензонасос. І я навітьздогадувався, коли туди ліз, що таки хреново насадив пластиковугофру. І я не помилився По-моєму тут щось не так Загалом тоді я їїставив і реально задовбався її одягати і понівечив її, як богчерепаху. Ну ок. Дві гофри в мене були у запасі. Ставимо наново. Незнаю, в чому там правда, чи то гофри не правильні, чи то не під цейбензонасос, але я їх благополучно загубив. Спочатку грів у окропі –результату нуль. Феном трохи перегрів - викинув. Сів на скутер, погнав до автомагазину. Забрав дві гофри останні, приїхав додому іодну знову загубив. Ну, все думаю, хано. Що робити далі – незрозуміло. Але якимось дивом я її таки одяг. Все одно не до кінця, але села досить щільно. Думаю, питань бути не повинно. Набензонасос одягається легше, бо є за що тримати. Тим, хто ставитиме— одна порада. Нагрівається та одягається за один раз! Догрівати ідосаджувати потім марно, гофра замнеться і все. Одягати потрібнобез рухів, що провертають, інакше знову ж таки вона заламується івсе. Встановив на місце. Запустився, як годинник. Міруємо тиск
Тиск палива
3 бари. Власне, що й потрібно було довести, це є робочий тиск унашій рейці. Все, що вище, скидає регулятор тиску. Після того, яквимкнув запалення, тиск впав до 0, 5 бару і зупинився. Насмілюсьприпустити, що так і має бути. Ранковий запуск все покаже. Поки щозапускається, як годинник.
Коментарі2
А я не парився, купив в автомагу манометр для нашомарок, у нас різьблення на рампі з жигулівською однакова.
Класно. Але я сподіваюся, що опель не остання машина в моєму житті. Ще сузуки є, як мінімум. Віддаю перевагу інструменту з розширеним функціоналом. Тим більше різниця в ціні не глобальна