Задні амортизатори встановлені!

Нарешті вийшло дістатися гаража і встановити нові, заздалегідькуплені амортизатори!
Процес зняття та встановлення, і так усім зрозумілий, описувати небуду.
< /Що стосується старих амортизаторів, то їм дрова –(
Не те, що вони зовсім ніякі, але близькі до цього були. Як я вжеписав, стояли Монро Рефлекс .

Як давно вони встановлені невідомо було, але з моменту покупкиавтомобіля, при посадці назад 2-ох людей, автомобіль відразу жприсідав.

На ходу начебто все було б (порівняти те не було з чим) на лежачихполіцейських не козлили, на ямках щось відпрацьовували, загалом ядумав, що вони ще за життя…
>

При їх знятті відразу, що кинулося в очі, так це розірванівідбійники (не дарма все ж таки купив), на обох стійках.
Таке відчуття, що від кожного відірвали по пару сантиметрів.Самі жстійки на стиск працювали по-різному Одна, з небувалою легкістюруки стискалася без проблем, у другий шток дуже важко опускався.
На відбій у обох, картина однакова, шток своїм ходом, виходив нуоооооочень повільно, слоупок який то -)
Рукою якщо йому допомогти, то давалося це досить важко.
/>
Запідозрюю, що перепускним клапанам прийшов кінець. Коротше, я їхтам же в гаражі, подарував якомусь чуваку на Сівіку, він їх хочеперепакувати і їздити. Щодо нових відбійників, по довжині вонивиявилися на пару сантиметрів довшими, навіть з урахуваннямвідірваної частини у старих. (якщо їх поставити поруч). Тому взялизвичайний ніж і відрізали нижнє кільце гуми.

В іншому ж з ними всі гуд, на шток одягнулися без проблем, діаметрвірний.

Що ж до нових амортизаторів.
Ну те, що стали болт він і так зрозуміло.
За довжиною, такі ж як і старі.
Пильовики на них поставив від старих, бо вони цілі. Автомобільпісля установки став вище горизонту, десь на 1 см точно. Видновізуально, без будь-яких вимірів. Проставки по 2 см не прибирав.Вирішив залишити. На випадок якщо пружини втомлені, то зновупросяде автомобіль. Що ж стосується поведінки автомобіля. Ось щоозначає нові деталі!
Ось що означає є з чим тепер порівняти!
Рух автомобіля став більш передбачуваним у поворотах.
Зад тепер не заламує (не скручується) у поворотах. Раніше дупа такі норовіла стягнути автомобіль на узбіччя, і навіть дивлячись накапот у повороті, було видно, що внутрішнє колесо піднімаєтьсячерез це.
Заднього стаба у мене немає.
Так що тепер, приємніше і безпечніше стало завалюватися вповороти.

Розгойдування бічна так само стало менше.
При русі рівною дорогою, дрібні нерівності пролітаєш на ура, безжодних коливань кузова, просто чутно як відпрацювала ззаду підвіскаі на цьому все. По хвилях тепер зад не підстрибує зайвий раз, підсвоєю вагою.

Загалом автомобіль став пружнішим ззаду .
Навіть дружина це помітила, хоча вона те і не розуміє в цьомунічого до ладу. Але сказав, що в автомобілі пересуватися теперстало приємніше. Поки нічим не грузив, і не катав нікого ззаду, аледумаю, відчуття будуть приблизно такими ж, все працюватиме саметак, як мають працювати, нові амортизатори -) До речі, вони нем'які, але і не зубо-дробильні. Я б може бути трішки ще їхжорсткіше зробив, але не більше.

Я звичайно не знаю, як працюють Каяби, але цими амортизаторамиповністю задоволений. Скільки вони проживуть (але судячи з відгуківлюдей, хто їх уже ставив, то живуть вони стільки ж, скільки і всінормальні аморти) але перші враження позитивні. Якщо хто то шукаєне дорогі, але якісні в роботі стійки, то можу рекомендувати самеці. Тепер, загорівся обов'язковою заміною передніх стійок -) Іустановкою заднього стаба.