Сьогодні відключили електрику і з'явилося трохи часу на Бджілку.Вирішив подивитися що твориться під крилом біля номера кузова ташасі. Виявилося все не ідеально звичайно, але можна виправити . Такяк зварювання в цьому місці небезпечне, а оскільки я плануюпокататися на цьому москвичі, то все потрібно робити добре.Все булоіржавим на фото видно, але болгарка іржу прибрала, благо метал 832не 0.6 а 1 мм. Після очищення основної іржі обробив перетворювачемі потім як звичайно, кислотний грунт і акриловий, більше нічогоробити не буду так як планую переварити під домкратники і знизутрохи кут мені не подобається, є точки наскрізні. Світло іпродовжив працювати.Варити іржавий опель, іржавий жеесть!
Також переднє крило все в іржі, але знову ж таки, товщина металудозволяє прибрати іржу без відчутної шкоди, полірувальна машинка знаждачкою творить дива))
І ще промазав все гравітексом пензлем, ліньки мазати пістолет.
Коментарі4
метал 832 року - посміхнуло)))
Так, хоча тоді ще дубове все було))) не став виправляти, все й так зрозуміють)
А ґрунт чим наносив?
пензлем, ліньки пістолет замазувати. все одним пензлем