Ну ось наприклад сьогодні в Харкові вранці було -17. Я завів машину, покурив хвилини 3-4 (якраз поки відтало лобове) і в принципі в салоні вже комфортно, не вистачає тільки підігріву керма.
У мене машина ще не обкатана, плюс я живу на перемозі, а на роботу їжджу на 23-е (там десь 5-6 км їхати), машина навіть не встигає до кінця нагрітися. По трасі ще не ганяв.
У мене теж дуже часті і маленькі пробіги в місті. А щодо обкатки - якщо не помиляюся, то всі наші машини на стенді обкатуються під навантаженням на заводі. Тому в інструкції про обкатку нічого не сказано.
Коментарі8
Власники, скажіть, як у ній у морози? Не в плані заводиться-не заводиться, з цим проблем, певен, ні. Цікавить тепло в салоні, чи є якийсь підігрівач.
У салоні тепло, прогрівається дуже швидко. З цим проблем немає ...
Ну ось наприклад сьогодні в Харкові вранці було -17. Я завів машину, покурив хвилини 3-4 (якраз поки відтало лобове) і в принципі в салоні вже комфортно, не вистачає тільки підігріву керма.
У мене така витрата або в місті при середній 21 або на трасі, коли топиш 150
У мене машина ще не обкатана, плюс я живу на перемозі, а на роботу їжджу на 23-е (там десь 5-6 км їхати), машина навіть не встигає до кінця нагрітися. По трасі ще не ганяв.
У мене теж дуже часті і маленькі пробіги в місті. А щодо обкатки - якщо не помиляюся, то всі наші машини на стенді обкатуються під навантаженням на заводі. Тому в інструкції про обкатку нічого не сказано.
наш пепелац економний якщо не навалювати і їздити акуратно ((
) але це нудно