Я так дивлюсь у багатьох почали вмирати термостати, грубки і т.Д.Ну що ж, сезон мабуть відповідний. У мене ж стандартний набір симптомів термостата, що заклинив. : 1. Двигун повністю прогрівається тільки в русі по пробках. 2. При спусках, коли навантаження на двигун мінімальна, температураОЖ опускається до мінімуму. 3. Звичайно ж грубка не гріє як треба. 4. Двигун прогрівається отн-но довго. Перед початком заміни термостата перечитав купу записів, думав будуробити не поспішаючи, зніму корпус повітряного фільтра, ... Урезультаті допомагати мені напросився один мій друг. Він абсолютнонічого не знімаючи відразу почав відкручувати корпус термостата.Перед цим підставили корито, щоб антифриз не втік. Через 15 хвилинновий термостат вже стояв на місці і можна було приступати доперевірки. Старий термостат виявився ще заводським, замінив на ідентичний, оригінальний. Якщо коротко, то менеджер сайту autoshop.com.uaзапропонував придбати оригінальний термостат за 500 грн., хоча насайті магазину 370 грн. Він пояснив це тим, що дешевша оригінальназапчастина після замовлення буде доставлена не скоро. Їхати будез іншого кінця світу. А найдорожча її версія приїде вже наступногодня. Звучить як розлучення, але мало як там у них із доставкою, звичайно. Зрештою сайт europart.com.ua надав мені цю оріг.запчастину за 350грн на слід. День вранці. Знайшов я цей сайт черезauto.pro А та ще, на сервісі за заміну термостата просять приблизно300-350грн.
Коментарі4
У результаті? Печка гріє? Мотор гріється? 🧐
Звичайно! Все працює як треба. Бачив люди ставлять термостат на 88 градусів (заводський на 82). Не зрозуміло навіщо?
Говорять тепліше… Ну ніби і із заводським 82⁰ не холодно🤷🏼♂️
ось саме. на вулиці +4, в машині крутила клімату стоїть на 27, швидкість вентилятора на середині і жарко!