Поки мотор знятий, а на донорі я міняю всі сальники по колу, і єдоступ до фото вирішив запиляти піст. Заздалегідь вибачаюсь застрашний бруд у моторному відсіку. 1 Сама кпп від 407-607 пижа 2, 2 бензин ML6C Вона ж 20mb06 (ще як варіант говорять люди на С4 VTS могла вона стояти) 2 до кпп необхідний кронштейн тросів 307 2, 0 HDI 136лс (віноднаковий з будь-якої 6тиступки) 3 кронштейн кпп 307 2, 0 HDI 136лс 4 півосі 307 2, 0 HDI 136 на зовнішніх шрусах у комплектаціїобов'язково повинні бути проставочні шайби - без них не закрутитигайку) 5 троса з лаштунками 307 2, 0 HDI 136лс 6 майданчик під подушку кпп 307 2, 0 HDI 136лс (може її заміна і необов'язкова але я вирішив перестрахуватися) 7 кронштейн півосі 407 2, 2 бензин ML6C шматок труби нижче за каталізатор і заварити, в майбутньому це будедоставляти деякі труднощі, так як просто зняти вже не вийде. Біда втому, що піввісь упирається в трубу. Далі колгосп номер два, черезневелику неспіввісність нижньої подушки двигуна потрібнорозсвердлити еліпсно один отвір у вилці (кронштейн) до якоїкріпиться нижня подушка кпп. Якщо цього не зробити буде трохинавскіс працювати подушка і її рватиме. розсвердлена вилка Зчеплення однакове, робочий зчеплення теж вилки на зразок теж.Датчик колінвала стоїть там де йому потрібно, датчик заднього ходупо фішці теж підходить. Трохи не забув, троса на кулісу обов'язковоповинні йти з приводом задньої швидкості привід задньої швидкості і кронштейн тросів І начебто все. Кпп більше за рідне місце вистачає їй якраз допідкрильника. Швидкості не додалося! Просто стали коротшими запередачу. Потрібно воно Вам чи ні вирішувати Вам)) Я тільки показуюз чим можна зіткнутися. Зараз ще купа роботи із заміни мотора. Щехочу сказати що це не метод і не покрокова інструкція, нікогостраждати таким процесом не агітую)) Всім удачі!
Скажімо так, я звик до цієї кпп. І зі світлофора і розгін до 100 стали краще, мотору прям сил 20 додалося, впевнений це не остання 6 ступка тому що бажане не досягнуто. А на рахунок гордості і тд, хлопців не ваша справа, як хочу так і курочу тачка ж ...
Приросту швидкості з цієї кпп немає, єдиний плюс коли їдеш повністю під стелю завантажений і весь салон людей, то по трасі під гірочку на 5й легко піднявся і швидкість особливо не втратив, а також розгін з місця швидше. Ось і все, моя 5ти ступка була...
Ні на С4, ні на 307 06 коробку не ставили. Тільки 407, 607, 807. Приводу звідти ж, але якщо колгосп з шайбами не потрібен, беруться від дизеля RHS або RHR. З приводу потреби 6-ступки, ніякого профіту від неї немає, тільки гірше. Ну може гордість, щ...
Витрата на трасі не менша? На ew10a при 90 км.ч 2400 оборотів ... за моїми відчуттями для 140 сил не вистачає 6-ой ... Якщо топити 150 то витрата шкалит ...
Я б сказав так, це все самонавіювання. Здається, що мотор розривається, та не розривається він. Розриватися тільки починає після 4 тисяч, про це говорить крива моменту. Тому 2400 це чисто котитися. Я більше обертів тримаю.
Ew10а ненажера за витратою ... як не крути 2.0 ... правда їде))) ... якщо нудити на ньому, я колись за містом ще на бензі (зараз газ), вклав в 5 на сто але нудив до 70км год, при шостій думаю обертів поменше буде ... Хоча є автор посту з 6-ти ступкою...
На рахунок витрати не можу сказати точно, я любитель дати по тапку і в такому режимі витрата різна, а якщо просто активно кататися без форсажу виходить 11літрів газу по місту, економно їздити не моє це та й мотор як Ви сказали ненажера))) Найекономні...
Коментарі20
Сьогодні на 307 сс зі 177hp зробили 6ю другу задоволений як слон
Яка швидкість на 6 при 3000
116
Опаааа. А ось і живий експеримент, про який я поки тільки мрію). Мозок авто не збожеволів від 6 передач?
там нема чому)))
Це чудова новина. Тому що в моєму оточенні були тільки теоретичні розкладки. А тепер є людина, яка це зробила)
Якщо десь залишилися коди запчастин — буду вдячний.
Скажімо так, я звик до цієї кпп. І зі світлофора і розгін до 100 стали краще, мотору прям сил 20 додалося, впевнений це не остання 6 ступка тому що бажане не досягнуто. А на рахунок гордості і тд, хлопців не ваша справа, як хочу так і курочу тачка ж ...
Ось це прикол).
Тоєсть на трасі від 6 передачі толку немає?
Якщо є якийсь плюс, то на швидкостях 160+. при чому, так їхати постійно і довго. Якщо ні, то сенсу немає взагалі. Зайвий рух рукою ця шоста…
Приросту швидкості з цієї кпп немає, єдиний плюс коли їдеш повністю під стелю завантажений і весь салон людей, то по трасі під гірочку на 5й легко піднявся і швидкість особливо не втратив, а також розгін з місця швидше. Ось і все, моя 5ти ступка була...
Ні на С4, ні на 307 06 коробку не ставили. Тільки 407, 607, 807. Приводу звідти ж, але якщо колгосп з шайбами не потрібен, беруться від дизеля RHS або RHR. З приводу потреби 6-ступки, ніякого профіту від неї немає, тільки гірше. Ну може гордість, щ...
Витрата на трасі не менша? На ew10a при 90 км.ч 2400 оборотів ... за моїми відчуттями для 140 сил не вистачає 6-ой ... Якщо топити 150 то витрата шкалит ...
Я б сказав так, це все самонавіювання. Здається, що мотор розривається, та не розривається він. Розриватися тільки починає після 4 тисяч, про це говорить крива моменту. Тому 2400 це чисто котитися. Я більше обертів тримаю.
Ew10а ненажера за витратою ... як не крути 2.0 ... правда їде))) ... якщо нудити на ньому, я колись за містом ще на бензі (зараз газ), вклав в 5 на сто але нудив до 70км год, при шостій думаю обертів поменше буде ... Хоча є автор посту з 6-ти ступкою...
Звороти менші витрати не знизять ніколи.
На рахунок витрати не можу сказати точно, я любитель дати по тапку і в такому режимі витрата різна, а якщо просто активно кататися без форсажу виходить 11літрів газу по місту, економно їздити не моє це та й мотор як Ви сказали ненажера))) Найекономні...
11 шикарно ... у столиці з нашим трафіком можна тільки мріяти ...)))
У Києві я їжджу дуже агресивно, там нереально зберегти нерви не наступаючи на тапок)))