ЧЕРГОВИЙ ПОЇЗД у справах)
Сьогодні про ліву гранат, значить їжу я такий і відчуваю вібраціюлегку, в ями не потрапляв, але зупинку зробив, оглянув диски —норма! Що ж це, двигун працює, як завжди, без нових звуків, загаломїздив так місяць, при сильному прискоренні вібрація посилюється, потім зникає, загалом заїжджаю на яму, візуальний огляд нічого непоказав, смикаю гранати на предмет люфта вгору, вниз і ліва гранатадовга має хороший люфт, пилюка на місці, Поки так і їжджу, єпроблемки по дорожче і першочергові, наприклад МКПП, про неїпізніше) На SIGMA до речі все в Україні по 40 $, більшістьзапчастин помітив саме за цією ціною)) Граната контрактна 45 доречі, а ось вузол шруса, який вийшов з ладу не знаю поки що)
Коментарі5
ось і я здається потрапив на ці гранати)) тому що диски вже на 2хшиномонтажках балансували все в нормі. а при прискоренні і коли швидкість вже більше 40 км йде вібрація. ) сама піввісь трохи ходить якщо вправо вліво рухати щодо осі. як невкурсе що та...
Так що вийшло з ладу те, піввісь або граната (шрус)?
Напівось це деталь у зборі начебто, а шруз, граната - це елемент, там де склянку, а всередині трикутна хрестовина, на сигмі довга граната, складається з 2 х осей, 3 шруси і 1 го опорного підшипника, ось від підшипника до колеса вона, а шат біля підши...
привіт. теж цікаво, як вирішив проблему, тому що - така ж фігня. ось думаю, що міняти, всю ліву піввісь у зборі або підвісний підшипник/ гранати?
З тижня напишу, дізнаюся про ціни, а з контрактною піввіссю проблем немає — 45$, але треба знати на скільки шліців)