двигун (продовження)

ну ось нарешті прийшли всі запчастини і тепер можна все нарештіпросунутися ближче до своєї мети.
1) і так ретельно вимивши і вичистивши блок починаємо встановлювативкладиші перед цим змочивши посадкові місця маслом і поверхнювкладишів (бажано трансмісійним)
2)також ретельно вимитий колінвал укладаємо в блок і аналогічнопроробляємо з кришками корінними кришками і прикручуємо їхзатягуючи в кілька підходів з певним зусиллям, після кожногопідходу прогріваємо колінвал.
3)анологічно встановлюємо шатунні вкладиші.
4) потім збираємо поршня також змащуючи їх тим самим маслом ірозводячи замки кілець під 120гр.
> 5) перед встановленням поршнів рясно змащуємо циліндри маслом іпісля установки кожного поршня і затягування шатунів тежпровертаємо колінвал.6)після цього вже можна і поставити мотор вмашину і навісити зібрану голову і на прокладку і залягаю голова вкілька підходів данаметричним ключем.
потім витягнувши мотор з'ясувалося що у z5 мотора маховик як і у bpтільки набагато легше, я був цьому радий))
ось тепер залишилося тільки зібрати проводку і завести мотор алеперед цим краще покрутити мотор без свічок стартером поки непогасне лампочка тиску олії, ну і звичайно ж прикотити мотор, а ценайважче так як не терпіти нажити на гашетку сильніше))