Міняв повітряний фільтр, попередній власник забив болт і 80к машиназадихалася на заводському фільтрі, на ньому виявив цікавемаркування, яке збігалося з місяцем і роком виходу машини зконвейєра
Дата виробництва і якась дата нанесена лазером додатково
хто знає чого цікавого про це пишіть у коментах, цікаво все-таки.хрін де його знайдеш
Повітряний фільтр Ford оригінал
Мій вибір упав на Mahle LX1780/3 за 271грн, він відмінно підійшов, навіть краще ніж старий 😁
Mahle LX1780/3
Отже, погнали:
1)Відкриваємо капот, знаходимо кришку повітряного фільтра івикручуємо 4 болти торцевим ключем на 8
4 болта на кришці
Болти повністю не викручуйте як це зробив я, інакше вони можутьпровалитися вглиб моторного відсіку і стоятимете раком, пхатипальці куди не треба і дуже багато матитися поки не дістанете (власне це зі мною і трапилося по незнанню 😆😆😆). Відкручуємо такщоб болти вийшли з нижньої частини корпусу але при цьому залишилисяв кришці (конструкція дозволяє, і навіть для цього, як виявилося, іпередбачена 🤣). 2) Знімаємо кришку, бачимо фільтр, праву частинузлегка піднімаємо щоб фільтр вискочив з паза і ручками стягуємойого вправо (за стрілкою на фото) Підняти і зрушити вправо Ось вамі результат того, що буде якщо не змінювати повітряний фільтр 4роки. 3)Далі новий фільтр засуваємо на місце старого (за стрілкоювліво як на фото) потім праву частину фільтра загнати в паз щобзафіксувати, він не повинен бовтатися (на фільтрі є невеликийпластиковий задир для нього є місце в пазу, не помилитеся)
засунути вліво, праву частину зафіксувати в пазу
4) Тепер у зворотному порядку, кришка закручуємо 4 болтазакриваємо капот старий фільтр нахер викидаємо 5) У мене все 5. Умене все 😁.




Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.