Переробив кріплення протитуманок

Замість згнилих рідних протитуманок були придбанічотирилампові.
Головна засідка - пластикове "імпотентське" штатне кріплення.Затягував до упору - в результаті 8 км наших доріг вистачало длятого, щоб вони лягли на бампер, тому до переробки підійшоврадикально!

Були відболгарені кріплення рідних туманок. (
потім за допомогою 4-х саморізів кріплення рідних туманок булиприкручені до нових, нові туманки пофарбовані чорною матовоюфарбою. Чотириконтактні релюхи - одна для ламп далекого світла("driving light") - поставив лампочки Osram NightBraker H3, другадля ламп протитуманного світла ("fog light") і трипозиційну кнопку- ідеально стала замість рідної двопозиційної, 2 додатковихзапобіжника на 16А -Реле, та й дроти перетином 0, 75 мм.Кв. (длякеруючих), 2, 5 мм.Кв. (реле-лампа), 4 мм.Кв. (акум-реле).
У салон додатково простяг один керуючий провід для релюхи лампдалекого світла. Управляючий провід для протитуманних ламп -стандартний провід стічних туманок. Вимикач підключив наступнимчином:0 положення - всі чотири лампи вимкнені, 1 положення - привключених габаритах горів лампи далекого світла, 2 положення - привключених габаритах горять лами протитуманного світла тастандартний сигналізатор вклюєнних птф під спідометром.