Зачед! Дуже вигляд приємний. Звичайно від стоку він трошки відрізняється, Бачок омивача, найбільше кидається в очі. І батарейка. зі зворотним, це вже більше необхідність ніж тюнінг. А ось болти під внутрішній шестигранник, на передній кришці ГБЦ — ні...
Так ось і перестань))) я бачу тут два шляхи прямування1) Зібрати навколосток (як у автора) щоб можна було пересуватися впевнено. 2) Збирати репліку ралійного мотора другий пункт дещо складніше буде)))
З боку реальності. Якщо брати саме як репліку, то теоретично кінець можливо Але сенсу в тій цукерці, в даних умовах ні якого. Можна зібрати краще і цікавіше.
Я казав, що це не 100 процентна репліка. Все робилося для більш-менш впевненого та комфортного пересування, включаючи жигулівську коробку, передні дискові гальма, електронне запалення та інші речі.
А ось цей шланг — від бензонасоса до карбюратора що-небудь?s48.radikal.ru/i122/1208/ab/a061fbbe082d.jpgПросто сьогодні колупався з цими шлангами, думав як їх краще розмістити. , а не оборотив навколо
Коментарі18
Чому не захотіли зробити репліку спортивного двигуна оригінальної машини?
Просто не ставив такої мети, хотілося швидше закінчити і так рік провозився. До речі двигуни на машинах в Лондон-Мехіко були звичайні.
Я не в темі, мені можна пробачити. Ще раз, чудовий авто!
Спасибі
де такий корпус повітряного фільтра знайти?
На розбиранні.
заглядання, лише брудозахисного щитка поки що не вистачає, але думаю незабаром ви його встановите
Так, ще є над чим працювати.
Зачед! Дуже вигляд приємний. Звичайно від стоку він трошки відрізняється, Бачок омивача, найбільше кидається в очі. І батарейка. зі зворотним, це вже більше необхідність ніж тюнінг. А ось болти під внутрішній шестигранник, на передній кришці ГБЦ — ні...
Так ось і перестань))) я бачу тут два шляхи прямування1) Зібрати навколосток (як у автора) щоб можна було пересуватися впевнено. 2) Збирати репліку ралійного мотора другий пункт дещо складніше буде)))
Тиж знаєш, я реаліст - в здійсненність другого пункту просто не вірю))
З технічного боку чи з боку реальності?
З боку реальності. Якщо брати саме як репліку, то теоретично кінець можливо Але сенсу в тій цукерці, в даних умовах ні якого. Можна зібрати краще і цікавіше.
Я казав, що це не 100 процентна репліка. Все робилося для більш-менш впевненого та комфортного пересування, включаючи жигулівську коробку, передні дискові гальма, електронне запалення та інші речі.
Та я розумію, це вже начебто жарт )
А ось цей шланг — від бензонасоса до карбюратора що-небудь?s48.radikal.ru/i122/1208/ab/a061fbbe082d.jpgПросто сьогодні колупався з цими шлангами, думав як їх краще розмістити. , а не оборотив навколо
Двигун красивий! ось би почути як він працює) Я теж на своєму такий краси домігся! -large.jpg
Барашку б на гвинт повітряного фільтра, а то вся його практичність втрачається.