Трохи сумна цифра.

Доброго часу доби, дорогі передплатники та просто читачі. Сьогодні1 вересня 2020 року, минуло майже півтора року (з 7-го березня 2019року), як ми придбали в Житомирі Цешку. Сьогоднішня цифра.

Трохи сумно.Нагадує День Народження, коли вже є спогади (враження) інічого вже не повернеш…))

>

Ось і доїхали до 10000 км, для її вже віку пробіг смішний, )) АЛЕ миїздимо мало, плюс дві машинки в сім'ї, одночасно не експлуатуються. (поодинці майже не катаємось), на роботу і з роботи возять.Усянеобхідна інфраструктура - від нашого будинку, за кількаметрів.Втім, по пробігу все закономірно.А чому сумно? Так йдевідчуття нової машини, а саме:сідаючи в салон, вже не чути запахнової машини, з'явилися невеликі відколи від гравію — хвалаоцинковці, корозії немає! » PSA випустили в 2020 році рестайлінгЦешки., вже з 2020 року не випускають Стара стала, та й ми самі немолодіємо. Dacia Логан очолив список найбільш ламких авто, у віцідо п'яти років. Тест (купував) з салону корейців SsangYong Kyron2010 - гумки ходової Сибірського морозу не витримували, через 1, 5року в 2011 році придбав KIA Sportage (3G) повнопривідний дизель умаксимальній комплектації, і круто в той час за неї віддав 1400тис.Перше нове авто, на якому мені пощастило покататися.Як навертольоті, дуже легка в управлінні.За 60 тисяч (рік володіння)замінив всю ходову, та продав її.У 2013 придбав SsangYong ActyonSports (2G) російської збірки, за 900 тис. Катався, гідне авто.200км на годину Єнісейським трактом - тільки шелестить ... Мучалифорсунки (заміна однієї 15 тис.Руб), так і автомат (мабуть відвеликих швидкостей) накрився. Сьогодні їздить на 15-річному Прадо іне натішиться-надійно (нова форсунка 3 тис. Рублів) До чого я цевсе згадую? Поняття надійності авто відносне, а реклама як на Логанчи Sportage робить свою справу. Так само як і антиреклама, того жСитроен. Раніше і сам скептично (начитавшись будь-якої хроні), ставився до Сітроен. Ну надто вже моделька С3 нам сподобалася. Ащо? В автосалоні сказали, що наше авто зібрано в Іспанії. (хоча і вЧехії їх також збирають). Але це не головне, машинка зібрана вЄвропі, для Європи-тобто. Для людей. Звідси й якість. Так, а як жевраження? У променях заходу сонця Незважаючи на невеликий пробігвоно звичайно склалося, машинку полюбили, за маневреність, невеликірозміри з зовні і простір всередині; за безвідмовність; заекономічність. Знову згадаю брата Руслана і нафарширований йогоколишній KIA Sportage, так як більш як половиною фаршу або некористуєшся зовсім, або один раз виставив (регулювання сидінь) ізабув. Так і у нас. Круїзом рідко користуємося, обмеження швидкостівзагалі ніколи не включав. Регулювання керма разова опція.Регулювання дзеркал ніколи не включав. Фари регулювали. Підігрівдзеркал і заднього вікна потрібна річ-менше трьох хвилин в мороз, івікна і дзеркала чисті. Дуже подобається дистанційне включенняближнього світла з ПУ вночі. Користуємося стоянковим освітленнямпотрібного борту (ліворуч або праворуч). Не вистачає (особливопопереду, через високу морду) парктроніків або відео-виділеннясліпих зон переднього капота. Але до цього звикаєш. Як і великийрадіус розвороту-це бич передньопривідних авто. Кермо праворуч аболіворуч крутитися тільки на 1, 5 обороту. Гальма, незважаючи щопозаду колодкові-Мертві (що в KIA Sportage). При моєму спортивномуводінні виручали не раз, хоча він у знайомого Цешковода з Києва вжедва рази в дупу в'їжджали, і внаслідок Мертвих гальм (меніздається), в тому числі. (да і самі так мало не постраждали. Часмасового (за участю кількох авто) обгону, попереду мене виявилисяще два авто на швидкості приблизно 120. Я побачивши зустрічку, встромився між ними Моя швидкість 130+, секунди і щоб невстромитися в бампер Форда, до якого не більше 20 метрів, пригальмував, щоб пригасити свою швидкість, і в цей момент побачиву праве дзеркало-юзом пружний на узбіччя Пассат.. Бог милував. Зним потім поспілкувався, він навіть ногу з педалі газу не прибирав, коли я перед ним встромився. Адже не такі, як у тебе. Невидимісистеми ESP при заносі та ABS, потрібна хороша річ.Музика гідна.Раніше відловні 4 динаміки в Опелі, тепер відстій. Ось ужеправильно, все пізнається в порівнянні.)) Машинка розумна. Пише завідчинені конкретні двері або багажник, нагадує, щоб ключ вийнялиіз замку запалювання. Пише і пищить про низький рівень палива, нагадує про проходження ТО. Контроль тиску в шинах. Наполегливовимагає зробити зупинку, при безперервній їзді понад 370 км. Можеще про що забув.) Машинку любимо, шкодуємо і бережемо! І вона настільки тішить. Начебто й коротко все. Дякую, що дочитали.Спасибіконцерну PSA за гідні авто! І співвідношення ціна-якість. А вам, друзі добра та рівних доріг. І не вірте рекламі, французи роблятьгідні авто.
PS:Так, будь ласка, не забуваємо і не жадібний ... Вам Господа, аджене важко, а мені дуже приємний бонус…)) Бережіть себе!