Дами та Господа! Давай підтримаємо С3!

Нещодавно побачив на найпопулярнішому Українському сайті про Авто, що С3 в черговий раз, став претендентом на звання "кращийавтомобіль для міста". Чесно за нього проголосував, а сьогодні хочуВас закликати підтримати С3. КРАЩИХ АВТО Підтримай С3 Проголосуватиможна за посиланням. Електронних систем безпеки та нові кріслаAdvanced Comfort.Тепер у власників оновленого С3 з'явиласяможливість комбінувати 4 кольори даху, 7 кольорів кузова та 4декоративні пакети.Автомобіль знаходиться на вістрі інновацій, пропонуючи системи допомоги водієві, без яких вже складно обійтисяв сучасному світі. Серед них — функція розпізнавання знаків, автоматичне керування дальнім світлом, камера заднього виду, контроль сліпих зон і утримання в смузі. У моторній гамі новогоCitroen С3 — бензинові агрегати 1.2 PureTech потужністю 83 і 110сил, а також 100-сильний дизель 1, 5 BlueHDi. Молодший бензиновийдвигун і дизель поєднуються з п'ятиступінчастою механікою, старшийтурбомотор — з «механікою» або автоматичною коробкою на шістьпередач. Від себе додам, що модельний ряд 2020 року обзавівсяLed-оптикою, і все також добротні, безпечні, оцинковані кузови, з12-річною гарантією; і все ті ж Надійні, Спритні, (всенсі-прийняті), і супер мега ЕКОНОМНІ БЕНЗИНОВІ Двигуни (звитратою гібрида чи дизеля).
Так, цієї п'ятниці відвідали з дружиною Рено центр. Пройшлитест-драйв Рено Сандеро Степвей. Машинка порадувала також витратоюта прийомистістю двигуна, (версія бензин 0, 9; 3 циліндри зтурбінкою; 90 коней), також ціною. Хоча вона, за словами менеджера (у місті розігнатися було ніде), швидко набирає до 100-120, а далівтрачає. А ось Цешка, навіть наша з 83 кобилами і 1200 об'ємом, трасою не поступається Фокусам там всяким, Маздам… До 150розганяється легко. І при цьому стійка, і добре керується:добрекермується і миттєво зупиняється. Що дуже не сподобалося? Діти, хторегулює їм механізм закриття дверей. Двері як в С3 легенько, хрінзакриєш, причому в звичайному Сандеро за 350 тисяч гр. (900 000руб), що в Колеосі за 1 млн. Гр. (2 500 000 руб). А так машинкапростенька. Гумка нормальна. Цвіркунів немає. В управлінні легка.Правда дико виглядає ручка КПП з Ікаруса, напевно, (як у класиці).Зате їх стандартна фірмова кліматична установка сподобалася. Ну ісалоні звичайно просторіше трохи (по довжині та висоті), ніж у нас.Пороги не такі широкі, як у С3, та й розташовані нижче, полегшуєпосадку-висадку в автомобіль, хоча це безпека, і швидше мінус дляРено. Того ж дня з автосалону при нас поїхала Аркана, але всепізнається порівняно. Враховуючи однакову вартість Аркани іКаджара, і приблизно однакову привабливість їх зовні, присівши всалон кожної Каджар рве Аркану на корені. Реально прірва років у10. Але я відволікся. Давайте підтримаємо Сітроен, і взагалі, заходимо-дивимося, кожен може вибрати і проголосувати за авто додуші! >