Паливний насос помер, відбулося!+реставрація рульового валу🗜

Остання подія змусила замінити найстарішу деталь в автомобілі -паливний насос. При чому здох він прямий після спуску з гір всамому низу, до цього кілька разів змушуючи мотор заглухнути( чогоб це))).Замінник Bosch на 110л, і тиск 3.6 бар.У порівнянні зістоковим 60л/м.З якого авто не скажу, але ставлять на v8 5.2.Так щомоєму пилососу за 👀.А що ж з фільтрами? !
Запитайте - так ось зовнішній який на колбу замовляв з GrandCherokee, він більше розміром.Внутрішній не ставив, лише сам корпусз фільтра сіточки, для утримування клапана всередині колби., вінвалить ще крутіше)) тяга постійна з 1т і до 5 т. Оборот. Рульовимвалом, всім відомо що підшибник на підвісі приходить унепридатність, починає з'являтися люфт вібрації та ін Д. Рішенняодне позбутися підшибника і виточити втулки замість нього.Фото всенаочно покажуть. У середину мастило і навіки!
Світ всім друзі🗽