Заклінивши рідний вент., всім своїм виглядом натякав поміняти його.До цього випадку лежав давно прикуплений електро вент. З ФордТаурус, за розмірами один в один.
Довго не міг зважитися, там як роботи з ним вагон.Це і кріплення нарозширювальний бак і на гідрач, і злив антифризу, і реле і кнопкавимкнення, і датчик.Взагалі на 2 дні я завис. Що булозроблено:Перше, це знятий дифузор і рідна муфта.,
Установлено новий дифузор з вентилятором від форда. Датчик цей жепотім перенесений на нижній патрубок))) Реле включення на 60А вштатному блоці релюшок, від Ауді.
Кнопка примусового вимкнення в салоні.
Все це упаковано в гофру і прокладено непомітно в підкапотці.
Поки не гріється)))…
Коментарі4
Скільки місця звільнилося...
Місця то так, але його не вистачає на покатушках, вчора грівся три рази (тягнув нісан патрол за собою з лісу), за одне і перевірив свій фен. Днями повернемо назад старий і надійний вент від приводу, на жаль ((нікому не раджу це робити
А чого електричний не влаштував? Слабо дме?
Дуже велике споживання струму, генератор не справляється, якщо ще й лебідка)) то зарядка падає на нуль, 40 ампер все-таки.