Мої фари були просто в жахливому стані і додавало їм жаху і те, щоліва фара була пропалена колись і чимось. Чим не зрозуміло, алебульба є.
< /
Ось тут добре видно А це загальний вигляд цієї фари. Печаль
Ну хоча б немає пропаленості )
Обидві разом.
Без сліз не глянути)
Купив я наждачного паперу різного зерна від 240 до 1500 ібалончик лаку глянсового "польського". І тут мене осяяло, що є умене брусок для заточування ножів) І з його допомогою я прибрав цюопуклість під "нуль" за лічені хвилини. Було межі моєї радості.
Далі легше, по черзі кожне "зерно" з водою і все знімалося дужедобре. То з етапів Далі все вимив, висушив, знежирив і почаврозкривати лаком. Відразу стала прозора і красива. Але якщопридивитися то видно, що крокрень величезна через що здається, щовона все одно дуже каламутна.
> Напевно, що це не так було в процесі нанесення лаку. Абодальність сопла від фари чи температура чи чорт його знає, що ще.Але що зроблено, те зроблено. Подивимося як на довго йоговистачить.
Стало-Було
Так на машині
Загалом задоволений, але ця "каламутність" розчаровує, крімздуття на пластике.
Якщо у кого небудь є сам пластик або якась поламана/не потрібнафара з цілим пластиком готовий забрати за не більшу плату, щоб буловсе красиво.
< p>
І так, світло стало краще! :)
Коментарі5
Десь читав, що лінзою пропалює скло фари, у кума така ж нісенітниця і теж на лівій.
Ну тоді б у всіх палило, мені здається, що туди вставили якісь лампи і ппц, хоча тоді б дві пройшло.
Згоден, але пропалювання дуже схожі.
Дивно конешно, з приводу каламутності( може погано ризики перебив. У мене ідеальний глянець вийшов без каламуті. Але я дуже довго ризики перебивав)
Так х. з., начебто теж довго і потрібно. Може лак не такий чи ще, що ...