/**/
Після переоформлення машини зважився взятися за неї, а то я їїналежним чином не обслужив із самого початку при покупці і якось недоходило до цього до цього дня .
Відкладати далі немає сенсу і ресурсу у запчастин :)
У зв'язку з цим прошу допомоги в правильному підборі комплектуючихдля ТО., антифризу, прокладки клапанної кришки і можливомаслознімних ковпачків. Раніше все було просто, на Есперу та Ібіцуя брав все оригінал і не парився, зараз не готовий так як ціни надеякі компоненти в " оригіналі" дуже дорогі.
1. Комплект ременя ГРМ GATES K015408XS
< /p>
Ось він
Начебто ціна-якість хороша, подивився навіть як відрізнитипідробку від оригіналу.
Ціна:1300 грн.
2. Термостат GATES TH15087G1
Не знаю навіть чому цей але цей просто середній за ціною, я вжепівтора роки тому поміняв на дешевий і він не працював нормально.По трасі остигає, та й особливого тепла в машині немає. Часточитав, що на Ланоси/Авео ставлять термостати з відкриттям у 92градуси, хотів і собі такий знайти, але я щось не знайшов на нашімашини, всі 87 градусів. Може, Ви, знаєте такий?
Ціна:440 грн. Градуса "опелевський" непотрібне заглушити)
2. Термостат GATES TH14992G1
< GATES TH14992G1 на 92 градусиЦіна:405 грн.
3. VICTOR REINZ 71-31997-00Запчастини на фото:713199700
Буквально сьогодні наткнувся на неї в бортовому журналі, почитаввідгуки в інтернеті і всі вони позитивні. Але може все ж таки кращевзяти оригінал ціна якого 405 грн?
Ціна:157 грн.
4. < i> Помпа
З помпою голяк, варіантів маса, не знаю, щовзяти…
5 Антифриз HEPU G12 FULL RED
Тут говорити нема чого, всі його знають, думаю це хороший вибір:)
Ціна:550 грн.
6 Сальники клапанів GM 90410741
> Ще не знаю міняти чи ні, стало трохи диміти на неодруженому, іраз вже там все знімати то краще відразу все поміняти, щоб потімзнову не "розкривати") І думаю, що їх краще брати оригінальними, благо коштують вони не дорого.
Ціна 400 грн.
Як то так. Що скажете? Що краще взяти чи на оборот не брати? Єдосвід використання. Нічого не забув? Що там ще можна поміняти покищо туди заліземо. І допоможіть з помпою :)
Коментарі17
взагалі працювати мотору не треба заважати але, якщо захворів то тільки розтин покаже, а моторист скаже, що потрібно міняти реально, а саме це рідини, ремкомплект грм (за терміном) і зовнішні соплі - манжети - сальники . Якось так.
ремкомплект грм брав Ina 530 0049 10, він підкупив оригінальним ременем грм
Так і ролики бувають лежать в оригіналі від Іна)
я брав собі помпу METELLI 24-0572Aвроді якість непогана, але після зміни пробіг невеликий, щоб 100% рекомендувати
Дякую, подивлюсь)
Я брав прокладку elring. Не сопливить. До цього не знаю яка стояла, але тонша ніж елрінг була. І масло скрізь подікало . На автозвуку є антифриз бізол концентрат, за гарною ціною.
А що це за бізол? Ні коли не чув…
Масло є таке, німецьке начебто. Я часто таким користуюся і батько на своїй еванді теж постійно бізол ллє. Я думаю що і антифриз має бути хорошим
Добре, матиму на увазі )
антифриз правильний - не відхиляйтеся.
Помпа - GMB GWO-18A - собі таку замовив за порадою дуже досвідчених людей. Прокладка клапанної тільки оригінал! Сальники клапанів Віктор рейнз - відмінно працюють. Термос Vernet працює чітко. розмірам і не пропускає.)
Сальники можуть злетіти потім)) собі вдруге вирішив приклеїти. 5000км, політ нормальний. Минулого разу злетіли на перших кілометрах.
У сенсі злетіли? Поставив нові і відразу почали пропускати? (Оригінал ставив?
У прямому, розсухарив, а вони висять на клапанах ... неоригінал, одягалися туго. Пошук гуглом видасть, що це болячка опелей з цим мотором, ну і наших теж. Альфа-ромеошники теж мучаться, клеять.
Так, що це болячка така (у тебе диміло?
Спочатку сильно, половина злетіли, інші задубелі. Олія літрами їла. Потім поміняв, перестала їсти, але не довго, диму не було, впускні злетіли. Свічку засирало швидко. Зараз поміняв з приклеюванням.
А як це з приклеюванням? На клей якийсь садити?