АКПП все?

4 роки і 60 000 км тому я робив ремонт АКПП, і ось вчора ні в чомуне бувало, виїхавши по роботі, при розгоні машина Я не зрозумів, щосталося, вже подумав, що може це я сам на гальмо натиснув, виїжджаюдалі з дворів на дорогу і починаю розгін машина знову різко гальмуєза мною машина теж, я аварійку і вбік., завів пробую їхати, їде, проїхавши 20 км до роботи, залишив машину і пішов у справах.Пізнішепотрібно було виїхати, їду всі норми.Зупинився, заглушив, сходив усправах, їхати далі... І знову різко гальмує. Ти починаєш трохирозганятися до 10-15 км/год і блокує колеса та повної зупинки, і якзупиниться знову їде.І потім я зрозумів, що це відбувається припереході на другу передачу.На першій їде норм, перехід на другу ірізкий стоп.Перекладаю перемикач у першу передачу і їде до 30км/год, перекладаю на двійку і те саме.Згадую, що при включенніХолд машина повинна рушати з другої. До речі, в аварію коробка непереходить. І так, натиснувши Холд, машина сіпнулася і стоїть.Газую стоїть на Холді. Значить точно на другий її щось блокує.Залишив машину біля офісу, коли всі вже роз'їхалися зібравсяперегнати її на інше місце, щоб вона не заважала, на першій вонаїде. Перепаркувався, включаю Холд та норм, машина їде. Не ставризикувати і кудись на ній їхати. Залишив.
Бували у вас такі ситуації? І що це може бути? Повний ремонт зновуробити чи б/в коробку купувати? Ремонт від 1500$, б/в із заміноювід 850$…
Не може ж це датчик положення селектора глючити?