Epic p2. Тече масло з корпусу турбіни.
Така історія. Поборов я текти штуцера зливу, але не на довго…Толіїздив я акуратно, чи що… але знову помітив краплі олії, знову наяму, знову штуцер у маслі. Досвідченим шляхом було встановлено, щоце не він. Питання якщо це не він, то що ж тоді?
Короче звернув увагу, що масло присутнє і за кріпленням гарячоїчастини.Турбінне колесо при цьому чисте.З випуску масло нетече.Зверху корпус сухий.Мокро тільки в районі штуцера обраткимасла і на стику з гарячкою.Видно, що там підпікалося масло.Тудивоно могло потрапити тільки з корпусу турбіни, або через тріщину всамому корпусі, або через гарячу частину.Але чомусь турбінне колесочисте і випускний канал чистий і сухий. Але масла немає, можливозгоряє.
Короче знімати все це господарство і в діагностику... Веселухаоднак.Турба інтегрована з випускним колектором.А щоб йоговідгвинтити потрібно зняти радіатор... Не весела, але я цього такне залишу.






Коментарі8
може якраз потрібно замінити турбу на більш потужну ... якщо є недорого )
Ех. Так це ж ... І по чому? )))
жт 28 пробіг 500км. якостей. Китай продають 400-450. я віддам за 300уе
Зрозумів. Треба подумати.
Це з колектором?
ні. колектор 250, даунпайп 50. всі разом 500
а чи не з подачі тече?
Подача зверху. Там сухо і все припорошене пилом і піском. Ну сухо повністю. А знизу ніагара. Все блищить і змащене маслом)