Чергове поїдання грошей…
1.Сайлентблоки переднього підрамника задні.
< p>
Звичайно можна і потрібно було взяти 8200275524 від Рено, алестояло питання часу, взяв пару LEMFORDER 38587
).
2. Сайлентблоки правої та лівої сполучних тяг підрамника передньоїпідвіски нижні та верхні.
Виробника не зафіксував.
Вартість 4 шт 1 400, 00 грн (57$)
Вартість робіт 2 000, 00 грн.(82$)Запчасти на фото:3858701
Коментарі14
Вітаю! У тягах кріплення підрамника, лівої та правої сайлентблоки теж змінювали? Якщо так, то в лівій та правій тязі сайлентблоки однакові(комплекти)?
Підкажіть будь ласка, замовляв сайлентблок підрамника оригінал від рено 8200275524 та жуки, вони не підійшли менше на 1мм. в діаметрі 1.8 Мексика, які підійдуть?
Хелоу, у мене араб і брав я lemgorder
Лемфердер до речі вже 48000 пройшли
добрий день. як ходить LEMFORDER 38587? скільки пройшли вже на ньому? як став у балку?
добрий день, поки пару тисяч. проблем з установкою не виникло
Візуально та тактильно виглядали добротно?
так, цілком. при тому, що не читав про них, просто що було у продавця
хелоу, 48000 політ нормальний
тема кузовного ремонту не розкрита.
Ви знаєте, я не витягував її. Замінив правий бризковик лонжерона і його подовжувачі. Двері рихтував і фарбував, а ще замінив праве крило. Можливо є приховані дефекти, кілька днів їжджу, поки що питань немає
Розвал-сходження зробили?
так, трохи амортизатор правий підрізали.
навіщо? чим він завадив? вони ж стандартні... або це зробили для того, щоб машина отримала нормальний розвал-сходження? Якщо так - з геометрією кузова не все гладко...