Привіт усім! , особливо при наборі швидкості хрускіт виразночутний.Заглянув під днище.Капец і пыльнику і шрусу недовгозалишилося.Поліз у каталог, знайшов ШРУС з номером GD1722520A, оригінал стоїть в районі 200$, із замінників є тільки Фебест, алепро легенди, тому зв'язуватися з цим брендом не хочеться зайвийраз... Що скажете, не скупитися на оригінал, спробувати фебест чипошукати на розборах бу шрус? Може від КІА щось підійде чи щезвідки? Хтось стикався?
Коментарі15
ставив рік тому Фебест, авто їде ... але змінював тільки сам Шрус, а по хорошому треба і промвал-шліци там втомлюються ... якщо авто на автоматі, спробуй знайти від праворукою.
Ні, на механіці. Та й в Україні праворуку машину знайти та ще завдання Спасибі за відгук, буду думати)
або оригінал із пробіжною, або Фебест із промвалом…
Та шукаю варіанти по бу півосях. Страшно вже їздити, вирве привід ще не дай Боже, буде взагалі сумно
виявив після приїзду на море минулого року, проїхавши 1600 км. покаталися за місцем і назад близько 2500 км і відремонтувався вже вдома.
Зроби один раз, а не тому, що я https://megadriver.org/p1393222-zamena-poluosi
Вау, ось це, звичайно, хороший підхід. Все нове брав, краса. Але це тисяч 8-9 на один бік виходить, чимало. Так відразу не куплю все в зборі, треба буде покататися ще, похрумтіти, поки так само не психану))
ntn з усього ніби нічого, але потрібно ще сальник коробки прикупити, тому що при заміні шрусу він починає текти!
Та був би NTN купив би і не думав.а тут або оригінал, або фебест. (Так, все мокре навколо вже, дякую, за сальники треба не забути
hdk як варіант, але в мене захрумтів через 2 тижні, в інших норм!
HDK і NTN тільки зовнішні шруси, а внутрішніх немає, на жаль. лівий зовнішній ставив HDK, все чудово
а, ось воно че!(
є багато інформації про те як стягнути болтом шрус і промвал, я сам так робив. Що стосується фебесту, навіть не думай. ukrparts.com.
Якщо він сильно бовтається на шліцах, то доведеться ще й промвал міняти…
Ох, млинець... Біда-біда