Піст №18. Відбійники ресор.

Усім доброго часу доби!

Після водних процедур з машиною вирішив зайнятися усуненнямсторонніх звуків з підвіски.
До речі водні процедури не закінчилися протіканням дренажноїтрубки.Виявивши місце протікання і усунувши його, з'явилася кудибільше проблема. Розбирання салону.

Сушіння салону
Перевірили передок, все чудово, всі сайленти і втулки живі. Ззадупоміняли втулки стабілізатора, і втулки амортизаторів. Все теждобре, але ось ніхто не звернув увагу на відбійники ресор. Яквиявилося причина крилася там. Задні відбійники живі, попереду їхпросто не було.
Все, що залишилося від відбійника))
Все, що залишилося від старих.
Поїхав на авторинок, купив 2 шт за 150 грн. Купив BC Guma 0258. Доречі при покупці уточнюйте що саме потрібен відбійник ресор, а неаммортизатора, як багато хто намагався мені довести. BC Guma 0258 2шт в упаковці
> Купити Febi або оригінал не бачу сенсу. Гума вона й у Африцігума. Єдина відмінність від інших відбійників полягає в тому, щокріплення тут різьбове, а не кліпса як в інших. В комплектікріплення не йдуть. Знайшовши у засіках гайки та шайби на М8 пішоввстановлювати.
Доп. Аксесуари до відбійників)) Для того щоб їх встановити потрібнотрохи піддомкратити машину. На фото вище видно, що місця мало длявстановлення нового. Піднявши машину, обрізав кусачками старізалишки відбійників і приступив до встановлення нових. Різьбленняна відбійниках промазав графітовим мастилом, шайба, гайка + ще однагайка щоб не розкрутило на наших "дорогах".
В результаті ось що вийшло:
Машина ще на домкраті, є зазор для установки. Машина вже на своїхколесах. І відразу на тест - драйв. Благо шукати місце дляперевірки не потрібно, одразу на виїзді з двору купа ям. Катаю вже4 день, все тихо. За відчуттями начебто на 1%, але все підвіскастала м'якше йти)))
/>
Всі гарного дня, ні цвяха, ні жезла!