Де пів року тому тріснуло скло на лівій протитуманці, але ні як недоходили руки замінити скло. Коли на бордюр виїхав, і ще разпереконався що як добре що стоїть захист двигуна).
Знімати ПТФ вирішив як написала більшість хто проробляв такуоперацію через верх, зняття фари і вільний доступ. Вона в мене вруках.Посл знімаю затискачі, феном нагрів що б легко зняти битескло і старий герметик, намазав новий герметик поставив скло і одягзатискачі. Дав підсохнути пару годин і складання в зворотномупорядку.
>
Через те, що не змінював тріснуту ПТФ відповідно всередині, вонатрохи поіржавіла і світло відрізняється небагато, тому краще всеробити вчасно. Стара тріщина до якої не доходили руки. Після зняттяфари зручно дістати, щоб відкрутити 2 гвинти Скоби легкознімаються, ставляться так само легко, тільки трохи треба стиснутиїх. Після того як феном розігріти легко вийматися скло, герметик нетак легко)))
Сушка на теплому весняному сонечку. Ну от процес закінчений! Всепрацює.
Коментарі4
Зроблено потрібну роботу. Але тепер 99% при включенні протитуманок у дощ скла будуть майже відразу давати тріщину... На жаль, перевірено на особистому досвіді що не рідні скла - .овно! ((( Так що моя порада включати протитуманки тільки у випадку) якщ...
Ок. Дякую, врахую.
був у мене трабл, розбив скло, замінив на кіт, відкатал всю зиму і в сніг і в дощ і все ок, скло звичайне китайське.
А я намучився що капець ... рідна лопнула коли включеною протитуманкою в кучугуру закопався. З тих пір вже чотири-п'ять стекол різних туди ставив. у будь-яку погоду.