Підготовка Ракети

І так, з настанням весни вирішив привести тачан у повнийпорядок.
не пам'ятаю);
— поставив бошевські склоочисники A 392 S. У старих лівий як слідне прилягав до скла — 600 грн;
— полагодив всю-всю музику — під ремонт пішов усилок, мідбаси татвітери morel tempo 6, переклав проводку, доставив кондер на 1 ф. -налаштував, тепер нічого не видає зайвих шумів, грає простокосмічно приємно - жирно і чисто; - все обійшлося близько 3000 грн; - задні колодки, розхідник Поставив ferodo - подивимося як підуть -750 грн; - поміняв клапан PCV - прибрав шум ролика, ахах :D - 540грн - замінив дивні квадратні мама -запобіжники на 20 і 40а - 160грн; - відключив 31-й запобіжник - безкоштовно :); - поміняв умотлох вбиті сайленти передньої підвіски - на передні важелі пішлиcaster FFD2621;
— задні важелі передньої підвіски — metgum 51395SMGE02 1200грн;
— втулки стабілізатора передньої підвіски (оригінал) — 580 грн;
— сход-розвал після заміни сайлентів;
— передні покришки Hankook s1evo2, пара старих кумхо зовсім булилисі — 2200 грн;
— рихтування всіх коліс (обов'язкова процедура для низького профілюна наших дорогах);
— колодки Brembo P 28 032, вже доходять передні (ще їдуть) —741грн;
— два аморти Sachs, лівий вже зовсім виплив 313 593, 313 594 (тежще в дорозі) — 4427 грн;
— не забути глянути клапана на предмет регулювання;

Начебто б нічого не забув :) За підсумками, мій вираз любові доцієї машині, за останні пару місяців обійшлося близько 20к грн, якщо не більше. І це я навіть не вважав своїх витрат за колишніречі, що вже є в бортжурналі. Але я невимовно радий — тачка радуємене щодня, особливо по сухому асфальту. Якщо говорити про новісайленти — це просто вогонь! Машина стала набагато зібранішою івпевненішою, тепер мені дрібні нерівності взагалі не страшні :) Алетут є і негативна сторона - там, де я раніше проїжджав чи неповністю зупиняючись і перевалюючись з одного боку на інший - заразпролітаю, підвіска тягне)) Може увійти в погану звичку.

Всім дякую, всім втека! )