От і подолав я позначку в 150к, що було зроблено:
— заміна повітряного фільтра (поставив собі k& n у штатнийкороб, взяв відразу з промиванням)
— заміна салонного фільтра
— заміна паливного фільтра
— заміна ременя генератора
— заміна продкладки втек
— заміна масла (з доставкою zepro racing почався замороч, вирішивперейти на motul x-cess 8100)
— фільтр олії ОЕМ
serega54, результатом вкрай задоволений... Ніяких люфтів, всемаксимально чітко і приємно. Вона у нас цього року дуже лайтовавидалася).
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.